來源:來源:黃岡新視窗網
作者:詹薇 鐘貞
黃州區不斷加大校車改革力度,積極推行校車公司化運營,加強校車安全監管,最大程度保證校車運行安全。
司機賀建從事校車司機工作已經有8年時間,每天天剛亮,他就和看護員一起開始了一天的運營。
校車司機 賀建:我們每天來回跑兩趟……
2017年,黃州區正式啟動校車公司化運營改革,按照“整區推進、一次規劃、分步實施”的改革思路,當年全區61臺校車迅速完成校車的過戶、簽訂合同、安裝校車監控設備等工作。
黃岡市鴻輝汽車通勤服務有限公司總經理 孫輝:校車駕駛員的進入進行嚴格把關,1要醫院證明,2要當地派出所無犯罪記錄,3要交警大隊三年內無重大事故說明,4對校車進行全方位的實時監控,做到發現問題及時糾正,及時處理,極大的解決了校車內超員,超速等違規現象,5通過一生一卡,對乘車學生的安全,家長學校共同管理,做到學生無論在哪里,在干什么,家長都可以收到信息,心中有數
不只是制度上的嚴格管理,在校車管理上,黃州區還配備了最先進的設備,對每一臺校車運營狀況進行實時監控。同時,對所有校車和駕駛員建立臺賬,對校車駕駛員開展定期培訓。
校車司機 賀建:公司對我們非常嚴格,經常讓我們去培訓……
目前,該區已有國標校車61輛,極大地保障了學生上下學交通安全,也讓學校交通安全管理日趨規范,減輕了學校交通安全管理壓力和學生家庭經濟負擔。
區東坡幼兒園教師:一般的幼兒園原來都是和私人校車合作,現在校車改革了,很正規,我們比較放心,家長也很放心
2018年,在政府的推動下,校車補貼政策進一步得以落實,校車公司化運營推行一年多來,改革成效明顯,全區全年沒有發生一起學生上下學安全事故。
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