廠家：校車均有合格證，湖南檢測(cè)報(bào)告不具權(quán)威性

　　本報(bào)記者 盧義杰 《 中國(guó)青年報(bào) 》( 2015年04月15日 05 版)

　　日前，湖南省雙峰縣向湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)函，請(qǐng)求該局向國(guó)家質(zhì)檢總局行文請(qǐng)示，責(zé)成中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司召回22臺(tái)“黃河”、“豪沃”牌問(wèn)題校車。

　　據(jù)湖南電視臺(tái)都市頻道此前報(bào)道，中國(guó)重汽方面回應(yīng)，這些校車擁有國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的合格證，湖南方面檢驗(yàn)報(bào)告不具權(quán)威性，并對(duì)雙峰縣政府叫停校車的依據(jù)存有疑問(wèn)。

　　這批被雙峰縣政府認(rèn)定存在問(wèn)題的22臺(tái)校車，是該縣部分幼兒園2013年以來(lái)購(gòu)進(jìn)的。

　　雙峰縣梓門橋鎮(zhèn)一家幼兒園負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)青年報(bào)記者，2013年，她在雙峰縣看到了中國(guó)重汽的樣板校車，覺(jué)得車輛結(jié)構(gòu)緊湊，最終以14多萬(wàn)元的價(jià)格買了1臺(tái)。

　　“買校車不是說(shuō)買就買的。”這名負(fù)責(zé)人表示，買校車須經(jīng)縣有關(guān)部門同意，購(gòu)進(jìn)之后，申請(qǐng)落戶、上校車車牌還需經(jīng)過(guò)職能部門批準(zhǔn)，“整個(gè)過(guò)程要蓋20個(gè)蓋章，要一兩個(gè)月才能辦好”。

　　該幼兒園另一負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們?cè)詾閲?guó)企品牌值得信賴，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)校車質(zhì)量不好，特別是剎車、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)“經(jīng)常出毛病”，“一個(gè)學(xué)期出過(guò)三四次(故障)”。

　　雙峰縣有幼兒園負(fù)責(zé)人反饋稱，該品牌校車使用過(guò)程中甚至出現(xiàn)了方向盤失靈的情況。

　　2015年1月，雙峰縣校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出通知，要求緊急停運(yùn)“黃河”、“豪沃”問(wèn)題校車，加強(qiáng)校車安全隱患排查。

　　1個(gè)月之后，根據(jù)上級(jí)質(zhì)監(jiān)部門要求，雙峰縣質(zhì)監(jiān)局、雙峰縣校車辦聯(lián)合委托湖南省汽車摩托車(整車)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)授權(quán)站對(duì)22臺(tái)校車進(jìn)行了質(zhì)量鑒定。

　　鑒定報(bào)告顯示，該批次校車全部存在前部保險(xiǎn)杠不合格情況，車輛前部碰撞安全性無(wú)法保證;絕大多數(shù)存在ABS失效現(xiàn)象，制動(dòng)安全性無(wú)法得到保證;絕大多數(shù)車發(fā)動(dòng)機(jī)艙無(wú)滅火裝置，幼兒乘車安全無(wú)法得到保證。

　　鑒定報(bào)告還顯示，與此同時(shí)，該批次校車在使用過(guò)程中普遍存在懸掛系統(tǒng)連接件、板簧及其吊耳固定螺栓斷裂等現(xiàn)象，而其故障可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)失效。

　　基于這些結(jié)論，湖南省汽車摩托車(整車)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)授權(quán)站建議，該批次校車停止運(yùn)行，待不符合項(xiàng)目整改完成后再投入運(yùn)營(yíng)。

　　中國(guó)重汽方面此前對(duì)湖南電視臺(tái)都市頻道記者表示，這份報(bào)告“不具有權(quán)威性”。而出具報(bào)告的部門稱，這份報(bào)告具有法律效力，不需要企業(yè)承認(rèn)。

　　3月，雙峰縣交警大隊(duì)召開(kāi)緊急會(huì)議，要求校車管理中隊(duì)和基層中隊(duì)加大對(duì)轄區(qū)校車安全的監(jiān)管力度，嚴(yán)禁不合格校車上路運(yùn)營(yíng)。一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)也進(jìn)行了專項(xiàng)檢查，并封存了黃河、豪沃牌校車。

　　“停運(yùn)后，接送的校車不夠，我們學(xué)校被迫停課了兩三天。”雙峰縣一名幼兒園負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們有近百名學(xué)生，復(fù)課之后，接送學(xué)生的車“八仙過(guò)海”，什么車都來(lái)了，“我也用自己的小車接了五六個(gè)(學(xué)生)”。

　　雙峰縣校車辦主任譚乾坤向中國(guó)青年報(bào)記者坦言，校車停運(yùn)對(duì)幼兒園的壓力不小。目前，一些幼兒園將校車取回維修，另有五六家幼兒園重新購(gòu)買了校車。

　　對(duì)于停運(yùn)的做法，部分幼兒園園主心情復(fù)雜。一名園主告訴中國(guó)青年報(bào)記者，他們支持政府的決定，但是，自己的校車也是經(jīng)過(guò)合法手續(xù)買來(lái)的，“停了之后的損失誰(shuí)來(lái)算?”

　　這名園主表示，他們幼兒園在中國(guó)重汽位于湖南的一家服務(wù)站維修了校車，目前已重新投入使用。另有一些幼兒園則試圖通過(guò)租用其他品牌校車來(lái)緩解問(wèn)題。

　　3月23日，雙峰縣人民政府向湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)函，請(qǐng)求該局向國(guó)家質(zhì)檢總局行文請(qǐng)示，責(zé)成中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車有限公司召回22臺(tái)“黃河”、“豪沃”牌問(wèn)題校車，并賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失。

　　函件稱，這批校車的質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重危及幼兒園廣大師生的生命財(cái)產(chǎn)安全，影響幼兒園的正常辦學(xué)，給幼兒園造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也嚴(yán)重影響社會(huì)穩(wěn)定。

　　4月14日晚，中國(guó)青年報(bào)記者聯(lián)系了涉事品牌校車在湖南長(zhǎng)沙的經(jīng)銷商經(jīng)理。該經(jīng)理表示，這些校車出廠時(shí)都有合格證，目前廠商正和客戶溝通。該經(jīng)理表示可提供廠商負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式，但截至記者發(fā)稿未獲回復(fù)