據(jù)山東蓬萊警方介紹，19日發(fā)生兩車相撞事故的面包車為幼兒園雇用，屬8座面包車，實(shí)載15人。19日8時(shí)左右，蓬萊市潮水鎮(zhèn)四村機(jī)場連接線附近，一輛貨車與一輛接送幼兒園孩子的面包車相撞，致12人死亡3人受傷。

　　山東蓬萊校車相撞事故造成重大人員傷亡。一輛核載8人的車，卻實(shí)載15人。載幼兒園孩子嚴(yán)重超載是違法違規(guī)，雇傭一般面包車也是違規(guī)不負(fù)責(zé)任的。我國制定了《校車安全管理?xiàng)l例》，《專用校車安全技術(shù)條件》(GB24407-2012)、《專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度》(GB24406-2012)等規(guī)范。這樣不符專用校車標(biāo)準(zhǔn)的一般面包車成了“山寨版”專用校車是造成重大傷亡的近期校車出事故的有10月31日河南浚縣校車側(cè)翻致1死5傷，10月24日，湖南岳陽市華容縣一輛載有17名小學(xué)生的校車，在接送學(xué)生途中因司機(jī)操作不當(dāng)側(cè)翻，共造成3名學(xué)生受傷。這些事故無不存在校車不符合專用車標(biāo)準(zhǔn)和不落實(shí)相關(guān)規(guī)章制度情況。

　　筆者認(rèn)為校車是高要求的專用車輛，山東蓬萊校車相撞事故造成重大人員傷亡的原因主要還是對(duì)校車的管理不嚴(yán)，對(duì)學(xué)生的不負(fù)責(zé)任，沒有使用符合標(biāo)準(zhǔn)專用校車。要避免出現(xiàn)校車質(zhì)量不夠標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)發(fā)生事故時(shí)學(xué)生受到傷害。一要認(rèn)真落實(shí)已有的《校車安全管理?xiàng)l例》等關(guān)于校車的法規(guī)、規(guī)章制度，進(jìn)一步完善專用校車的法律法規(guī);二要牢固樹立責(zé)任意識(shí)，對(duì)學(xué)生的安全負(fù)責(zé);三要強(qiáng)化政府監(jiān)管職責(zé)，保障校車質(zhì)量，加大違規(guī)行為的處罰力度;四要加強(qiáng)社會(huì)對(duì)校車使用規(guī)范、校車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的監(jiān)督，特別是家長對(duì)學(xué)校專用校車使用、標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的監(jiān)督。

　　堅(jiān)持“四要”才能避免出現(xiàn)不符合專用校車標(biāo)準(zhǔn)的“山寨校車”，學(xué)生安全才能有效保障。