啟動(dòng)儀式上，晉龍捷泰校車(chē)公司總經(jīng)理關(guān)愛(ài)萍介紹，目前，校車(chē)公司共有校車(chē)26輛，其中6輛校車(chē)已經(jīng)上了標(biāo)牌，明天起正式運(yùn)營(yíng)5條線(xiàn)路。近期，還打算開(kāi)通山大附小和晉源區(qū)的校車(chē)。

　　省汽運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、省交通廳和市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在啟動(dòng)儀式上表示，他們支持并期待校車(chē)的發(fā)展。“校車(chē)直接關(guān)系到學(xué)生的生命安全，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福，做校車(chē)工作一定要抱著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。”省交通廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。現(xiàn)場(chǎng)，中華環(huán)保基金會(huì)負(fù)責(zé)人表示，他們正在與校車(chē)公司協(xié)商合作，將來(lái)，助學(xué)物資將通過(guò)這個(gè)平臺(tái)捐贈(zèng)給需要的學(xué)生，造福更多孩子。

　　隨后，省汽運(yùn)集團(tuán)黨委書(shū)記授旗給關(guān)愛(ài)萍，校車(chē)公司全體員工進(jìn)行了宣誓：“嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)守校車(chē)管理?xiàng)l例。對(duì)孩子用心，托起未來(lái)的太陽(yáng);對(duì)家長(zhǎng)負(fù)責(zé)，成就幸福的夢(mèng)想;對(duì)社會(huì)奉獻(xiàn)，搭建慈善的橋梁。”

　　明天，長(zhǎng)鼻子校車(chē)就要正式上路接送孩子了。預(yù)計(jì)不久的未來(lái)，會(huì)有越來(lái)越多的“黃色長(zhǎng)鼻子”跑在太原市的大街小巷上，孩子們能坐著校車(chē)安全上下學(xué)。

　　○延伸采訪(fǎng)：校車(chē)全面鋪開(kāi) 還要過(guò)不少坎兒

　　千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，10日，太原街頭的長(zhǎng)鼻子校車(chē)要正式運(yùn)營(yíng)，接送學(xué)生上下學(xué)。雖然校車(chē)公司預(yù)計(jì)今明兩年要在全市范圍內(nèi)開(kāi)通600輛校車(chē)，但在采訪(fǎng)中，各方人士對(duì)于校車(chē)的發(fā)展持謹(jǐn)慎態(tài)度。他們認(rèn)為，校車(chē)全面鋪開(kāi)，并不是個(gè)一廂情愿的事，它得贏(yíng)得家長(zhǎng)的認(rèn)可，想要良性發(fā)展，還有諸多坎兒要過(guò)。如何讓更多孩子坐上校車(chē)安全上下學(xué)，記者在走訪(fǎng)中獲悉，市民們有四大期盼。

　　期盼1：校車(chē)的收費(fèi)能便宜些

　　“這校車(chē)貴吧，一個(gè)月不得七八百?”“聽(tīng)說(shuō)是500元。”“哦，坐面包車(chē)一個(gè)月是400元。還是有些貴呀。能便宜些嗎?”

　　八一小學(xué)校門(mén)外，不少家長(zhǎng)對(duì)校車(chē)收費(fèi)議論紛紛。校車(chē)接送孩子一天4趟，一個(gè)月500元，一年就要6000元。對(duì)于普通的工薪家庭來(lái)說(shuō)，這也是一筆不小的開(kāi)支。

　　那么，這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是如何定下來(lái)的呢?校車(chē)公司的王亞飛隊(duì)長(zhǎng)給記者算了一筆賬：一輛校車(chē)可坐學(xué)生39人，一天接送四趟，一人500元，算下來(lái)，一個(gè)月能收到19500元。司機(jī)每月工資4000元，照管員每月工資2000元，校車(chē)燃柴油百公里消耗25個(gè)左右的油量，每天大概80元，一個(gè)月算20天，一共要1600元左右。每個(gè)座位還有固定的保險(xiǎn)費(fèi)用，再加上車(chē)的損耗、維修等其他費(fèi)用，算下來(lái)，也就剛剛收支相抵。

　　幾天來(lái)，記者咨詢(xún)了廣州、深圳、青島等地的校車(chē)發(fā)展運(yùn)營(yíng)情況。太原校車(chē)與青島校車(chē)的運(yùn)營(yíng)模式比較相似。青島目前有1600多輛校車(chē)，由同一家校車(chē)公司運(yùn)營(yíng)，收費(fèi)分公立和私立學(xué)校兩種。公立學(xué)校的價(jià)格由政府參與規(guī)定，一人一天20元，這樣算下來(lái)，每個(gè)孩子一個(gè)月的車(chē)費(fèi)不到500元;私立學(xué)校則是市場(chǎng)定價(jià)。不管是公立還是私立學(xué)校，都屬于定人定坐，也就是說(shuō)，就算學(xué)生哪天因個(gè)人原因沒(méi)有坐車(chē)，車(chē)費(fèi)也是必須付的。

　　就收費(fèi)問(wèn)題，記者采訪(fǎng)了太原市物價(jià)局服務(wù)價(jià)格處，相關(guān)工作人員說(shuō)，目前還沒(méi)有關(guān)于校車(chē)收費(fèi)的規(guī)定，價(jià)格由公司自己定價(jià)。

　　采訪(fǎng)中，很多市民表示，目前，教育收費(fèi)多是由物價(jià)部門(mén)定價(jià)，比如，學(xué)費(fèi)、書(shū)本費(fèi)等，雖然現(xiàn)在校車(chē)公司推出校車(chē)服務(wù)屬于市場(chǎng)化運(yùn)作，但也是與教育相關(guān)的，價(jià)格應(yīng)該在物價(jià)部門(mén)的監(jiān)管之下。

　　期盼2：正規(guī)校車(chē)取代原有接送車(chē)

　　“只有引進(jìn)了專(zhuān)業(yè)校車(chē)，原來(lái)的接送車(chē)才有可能被替換。”采訪(fǎng)中，記者不斷聽(tīng)到有人提起這樣的話(huà)。現(xiàn)在，專(zhuān)業(yè)校車(chē)來(lái)了，原來(lái)的接送車(chē)就會(huì)自動(dòng)“閃開(kāi)”嗎?

　　在八一小學(xué)、九一小學(xué)門(mén)前，記者采訪(fǎng)得知，不少家長(zhǎng)還是覺(jué)得原來(lái)的接送車(chē)方便，能實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送，校車(chē)則是一路不停地接送孩子，費(fèi)時(shí)間，鬧不好還會(huì)遲到。校車(chē)公司的工作人員表示，對(duì)于接送孩子的時(shí)間，他們都經(jīng)過(guò)了多次測(cè)試，而且，校車(chē)是走公交車(chē)道，速度比普通社會(huì)車(chē)輛要快。

　　在八一小學(xué)、九一小學(xué)附近，停了不少學(xué)生接送車(chē)，面包車(chē)、大巴、中巴、私家車(chē)都有，幾乎占了一個(gè)車(chē)道，使得這里一到上下學(xué)就擁擠不堪。支持校車(chē)的市民說(shuō)，雖然接送車(chē)可以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送，但造成的交通擁堵也很?chē)?yán)重。如果是正規(guī)校車(chē)接送，擁堵問(wèn)題能解決，路上耗時(shí)也就少了。

　　近些年來(lái)，校車(chē)問(wèn)題之所以引起社會(huì)關(guān)注，很大原因在于安全問(wèn)題。但是，采訪(fǎng)中，不論是學(xué)生家長(zhǎng)還是接送車(chē)司機(jī)，對(duì)此都是心存僥幸。有家長(zhǎng)認(rèn)為，出事的幾率很小，自家孩子不會(huì)那么倒霉。而司機(jī)認(rèn)為，市區(qū)里跑不了多快，不會(huì)那么容易出事兒。

　　但不可否認(rèn)的是，我國(guó)中小學(xué)生交通事故發(fā)生幾率高于黃色長(zhǎng)鼻子校車(chē)風(fēng)行的美國(guó)。據(jù)海峽都市報(bào)2011年報(bào)道，我國(guó)每天有近40名中小學(xué)生死于道路交通事故。相比之下，美國(guó)校車(chē)與其他車(chē)輛相撞，幾乎從不吃虧。2012年，我國(guó)出臺(tái)了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，規(guī)定接送學(xué)生的車(chē)輛必須是專(zhuān)業(yè)校車(chē)，而且，必須經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)審核合格后下發(fā)標(biāo)牌才能上路運(yùn)營(yíng)。

　　太原引進(jìn)的專(zhuān)業(yè)校車(chē)就安全嗎?之前，本報(bào)已經(jīng)報(bào)道了校車(chē)上配備的安全設(shè)施。昨日，記者從太原校車(chē)的生產(chǎn)廠(chǎng)家了解到，國(guó)內(nèi)校車(chē)制造有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)身都是采用抗撞擊的鋼材，出廠(chǎng)時(shí)必須通過(guò)碰撞實(shí)驗(yàn)。

　　專(zhuān)業(yè)校車(chē)來(lái)了，有市民提出期盼，相關(guān)部門(mén)能加強(qiáng)對(duì)學(xué)生接送車(chē)的監(jiān)管和整頓，讓正規(guī)校車(chē)的路能走得順順當(dāng)當(dāng)。

　　期盼3：政府的扶持力度再大一些

　　“校車(chē)要成功，得有政府支持。”這幾乎是記者采訪(fǎng)中所有被采訪(fǎng)對(duì)象的共識(shí)。“咱們太原的公交就很好，政府支持力度大，市民刷卡坐公交只要5毛錢(qián)。”市民張先生說(shuō)，“公共自行車(chē)也是大手筆、大投入，一小時(shí)內(nèi)又不要錢(qián)，如果校車(chē)也能得到這么多支持就好了。”

　　目前，太原對(duì)校車(chē)還沒(méi)有專(zhuān)項(xiàng)的補(bǔ)助。提起這點(diǎn)，太原市晉源區(qū)北瓦窯村村民牛計(jì)生很有話(huà)說(shuō)。北瓦窯村有70多名中學(xué)生在3公里以外的晉源區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)上學(xué)，2012年，他和村委會(huì)合計(jì)買(mǎi)了輛校車(chē)，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了兩年多，每天免費(fèi)接送學(xué)生。但他們一直不敢收錢(qián)，擔(dān)心一旦收錢(qián)，家長(zhǎng)就讓孩子坐那些費(fèi)用相對(duì)較低的接送車(chē)，讓孩子安全上下學(xué)的目的就實(shí)現(xiàn)不了了。目前，只能是村里出錢(qián)、自己貼錢(qián)，牛計(jì)生最大的愿望就是政府能給校車(chē)以實(shí)際的支持，因?yàn)樽约嚎熘尾幌氯チ恕?/P>

　　在長(zhǎng)鼻子校車(chē)的老家美國(guó)，政府是怎么管理的呢?記者從網(wǎng)上了解到，在美國(guó)每天坐校車(chē)去學(xué)校的學(xué)生占所有小學(xué)生總數(shù)的54%。校車(chē)的運(yùn)營(yíng)方式也是商業(yè)運(yùn)營(yíng)，但美國(guó)聯(lián)邦政府要支付57%的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用(這是針對(duì)公立學(xué)校，私立學(xué)校小于這個(gè)數(shù)值)。每年聯(lián)邦政府支付超過(guò)60億美元，約占美國(guó)GDP的萬(wàn)分之四。

　　采訪(fǎng)中，不少市民表示，希望能多呼吁政府對(duì)校車(chē)進(jìn)行支持。因?yàn)樾＼?chē)不是一家公司的事，更關(guān)系著千家萬(wàn)戶(hù)。

　　期盼4：全社會(huì)都能給校車(chē)以尊重

　　校車(chē)試運(yùn)營(yíng)已經(jīng)兩三天了，有的家長(zhǎng)帶著孩子乘坐校車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，雖然校車(chē)有走公交專(zhuān)用道的特權(quán)，行進(jìn)中有“鈴鈴鈴”的警鈴提醒，停車(chē)后會(huì)彈出“停”的停車(chē)牌，但多數(shù)車(chē)輛還是該超車(chē)超車(chē)。“校車(chē)速度較慢，如果其他開(kāi)車(chē)的人總是超車(chē)，安全還是會(huì)打折扣。”試乘校車(chē)時(shí)，家長(zhǎng)侯女士有些擔(dān)心。記者在跟著校車(chē)送孩子回家時(shí)，發(fā)現(xiàn)情況正如侯女士所擔(dān)心的那樣。在學(xué)府街上，公交車(chē)道被私家車(chē)占用，校車(chē)只能在普通機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛。而校車(chē)限速50邁以?xún)?nèi)，為了保持車(chē)速平穩(wěn)，司機(jī)開(kāi)得相對(duì)較慢，后面的小轎車(chē)紛紛超車(chē)。

　　校車(chē)，僅僅是一輛安全性能更高的車(chē)嗎?在美國(guó)，校車(chē)不僅意味著能用公交車(chē)道，它還有更多特權(quán)。2009年，央視錄制的《巖松看美國(guó)》中，有一期節(jié)目就是《黃色的特權(quán)：美國(guó)校車(chē)觀(guān)察》。其中，白巖松說(shuō)：校車(chē)上這樣一個(gè)“STOP”的標(biāo)志牌，對(duì)整個(gè)美國(guó)社會(huì)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)必須令行禁止的標(biāo)志。當(dāng)校車(chē)一到目的地，或者到了要接孩子的那個(gè)區(qū)域，司機(jī)就會(huì)將它展開(kāi)顯示出來(lái)，這個(gè)時(shí)候迎面而來(lái)的汽車(chē)必須停下，而校車(chē)后面的車(chē)也必須停下。如果超越校車(chē)走的話(huà)就是嚴(yán)重違章，肇事者要受到非常嚴(yán)厲的懲罰。所以校車(chē)的安全不僅靠校車(chē)的質(zhì)量本身，還靠法律條款，以及每一個(gè)公民參與其中，才能保證安全。

　　給校車(chē)以尊重，不僅是學(xué)生家長(zhǎng)的期盼，也應(yīng)該是我們每個(gè)人的期盼。因?yàn)椋＼?chē)關(guān)系著我們的下一代，關(guān)系著我們的未來(lái)。