打開電腦，翻開報紙，關于交通事故報道是越來越多，越來越觸目驚心，特別是大型營運車輛所發生的事故，最是讓人難過。是現在的事故比原來多了嗎?還是因為信息時代，消息傳得更快更廣因而更多地引起人們關注，還是現代社會人們更人本主義，關注人的生命安全，生活質量一些?

　　恐怕都有。

　　8月26日凌晨發生在陜西延安境內的特大交通事故，引發了臥鋪客車存廢之爭，也促使有關部門再度強化制度管理。27日，交通運輸部發出緊急通知，要求推行長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行或實行接駁運輸。

　　在此之前，5月26日，比亞迪電動車被撞失火，也引起了軒然大波，幾乎上升到了電動車是否要繼續下去的層面。好在幾個月后，深圳市府通過專家組發布了報告，洗了比亞迪電動車的不白之冤，以前滑下的股票得以飛速上漲。而在在此之前，校車事故引發了關于校車安全的大討論，有關部門不得不趕緊出臺了校車安全條例，對校車從生產廠的資質到校車有關標準，都有嚴格的規定…….還有太多太多的事例，比如幾年前幾起醉駕事件引起的酒駕入刑……

　　也許可以說，我們的法規還有太多不完善，我們進入汽車社會不久，配套環境，用車環境，遠遠趕不上汽車的發展，也可以責怪我們的政府，沒有能及時制定更多的法規，沒有提供更多的安全教育培訓，但是，捫心自問：你自己對于自己、家人、孩子的生命安全知識掌握了多少?

　　721那場大雨，死去的人們，讓大家看到了自己的不足，商店里的安全錘一賣而空，甚至連雙層巴士上的公用安全錘也被偷走，真是活自己一個，哪怕死一車別人。難道落水自救，就只能靠一個安全錘，你的身家性命，就只系于一個簡單的安全錘上?有半用車安全的講座，你去聽了嗎?認真聽了嗎?

　　媒體的"導向"也成問題。大家一窩蜂地痛定思痛，大罵政府不提供正規的培訓，大罵奸商們只顧賺錢，罵過了，似乎就算了，因為別的新鮮事發生了，這事就又可放到一邊了。等到又一起安全事故出現，咱們再來跳腳大罵吧。