訪內(nèi)蒙古警察職業(yè)學(xué)院交管系主任劉建華：

　　近年來(lái)，一些地方校車(chē)安全事故頻發(fā)，建立有法律約束力的校車(chē)安全管理法規(guī)顯得十分迫切。4月10日，國(guó)務(wù)院公布了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，將校車(chē)安全管理納入了法制軌道。4月23日，記者就“條例”的實(shí)施及其相關(guān)問(wèn)題,采訪了內(nèi)蒙古警察職業(yè)學(xué)院交管系主任劉建華。

　　“我區(qū)雖然尚未出現(xiàn)有關(guān)校車(chē)安全的特大交通事故，但并不等于我們沒(méi)有類(lèi)似的隱患。如今，一些地方和學(xué)校的安全意識(shí)依然比較薄弱，來(lái)自校內(nèi)校外的不安全因素大量存在，我們不應(yīng)該在事故發(fā)生后才去追究誰(shuí)該負(fù)責(zé)，而應(yīng)做好預(yù)防工作。”劉建華說(shuō)，國(guó)務(wù)院公布的《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》雖然對(duì)學(xué)校、校車(chē)服務(wù)提供者、家長(zhǎng)及交管部門(mén)的責(zé)任作了規(guī)定，但各地情況不盡相同，有些條款還應(yīng)細(xì)化，期待我區(qū)相關(guān)部門(mén)廣泛征集民意，認(rèn)真聽(tīng)取專(zhuān)家、學(xué)者建議，通過(guò)借鑒先進(jìn)的校車(chē)管理經(jīng)驗(yàn)，早日出臺(tái)配套辦法。

　　劉建華說(shuō)：“條例”主要解決了不能就近入學(xué)或寄宿學(xué)校、公共交通不能滿(mǎn)足學(xué)生上下學(xué)需求的交通出行問(wèn)題。目前,我區(qū)部分地區(qū)雖然有了校車(chē)，但管理不規(guī)范，存在著很多隱患，校車(chē)管理工作還在不斷完善中。

　　劉建華向記者提供的一份資料顯示：我區(qū)中小學(xué)生步行者占34%，騎自行車(chē)上下學(xué)者占23%。去年9月1日至今年3月14日，全區(qū)中小學(xué)生因道路交通事故死亡7人，受傷66人，同比死亡減少13人，下降65%;受傷減少11人，下降12%。中小學(xué)生交通事故主要是在上下學(xué)途中步行和騎自行車(chē)時(shí)被機(jī)動(dòng)車(chē)碰撞而造成的。為了保障中小學(xué)生的安全，2011年，我區(qū)發(fā)布了《中小學(xué)生夜間高能見(jiàn)度反光交通安全校服地方標(biāo)準(zhǔn)》，這種夜間高能見(jiàn)度反光交通安全校服，減少了學(xué)生步行和騎自行車(chē)上下學(xué)途中發(fā)生交通事故的概率。

　　針對(duì)記者提出的“校車(chē)安全管理的關(guān)鍵是什么”，劉建華認(rèn)為，首先應(yīng)把駕駛技術(shù)好、責(zé)任心強(qiáng)的駕駛員留在校車(chē)崗位上，這是確保校車(chē)安全的關(guān)鍵。其次，要加強(qiáng)乘車(chē)安全知識(shí)教育、提高學(xué)生的安全防范意識(shí)。第三，交管部門(mén)應(yīng)在學(xué)校、幼兒園周邊路段設(shè)置完善的警告、限速、慢行等交通標(biāo)志及交通安全設(shè)施。