東亞記者昨日獲悉，長春市教育局將下發《長春市學生接送車安全管理意見》，保障學生接送車安全管理和運行。

　　三種模式確保校車安全

　　根據長春市實際情況，目前長春市農村義務教育階段學生接送車問題主要采取以下三種模式：一是按照市政府和區政府8：2的比例，采取為雙陽區和蓮花山開發區農村學生直接購買學生接送車，計劃購買349輛宇通牌校車;二是長春市城區城鄉接合部仍然采取“寬城模式”，市、區兩級政府給予補助，學生收費不超過60元;三是四縣(市)以落實“農安模式”自主解決，成立或依托“校車公司”進行接送車運行，市政府根據省政府的補助進行配套補貼。

　　長春市政府決定和雙陽區、蓮花山開發區共同出資，為雙陽區和蓮花山開發區農村學生購買學生接送車。截至2月26日，雙陽區與宇通客車公司簽訂了100輛購車合同，其中50輛3月1日前開始運行，其余50輛4月份到位運行;蓮花山開發區正在等待市財政局答復，經費落實后可馬上購車。此外，為確保校車平穩運行，雙陽區教育局成立了專業化管理校車機構校車管理中心。

　　將下發校車安全管理意見

　　“只有教育實現優質化均衡發展了，家長才不會讓學生舍近求遠去上學，乘車難及交通安全問題就迎刃而解。”據長春市教育局工作人員介紹，下一步，長春市教育局將繼續深化教育改革，依靠教育均衡發展從源頭上緩解和消除學生交通安全的壓力。

　　長春市教育局還將下發《長春市學生接送車安全管理意見》，保障學生接送車安全管理和運行。另外，將嚴把審批和年檢關口，對學生接送車有問題的學校，不予審批和年檢，嚴防帶病辦學。同時，協調政府職能部門，聯合開展一次民辦教育機構學生接送車隱患清查和治理行動。