何為文化?概括的講：文化是一種社會(huì)現(xiàn)象，是人們長(zhǎng)期創(chuàng)造形成的產(chǎn)物。同時(shí)又是一種歷史現(xiàn)象，是社會(huì)歷史的積淀物。

　　文化，有人的地方就有文化。校車有一群特殊的受眾，所以，校車有了自己的文化。

　　由于不同的國(guó)家有不同的制度、風(fēng)俗、習(xí)慣，每個(gè)國(guó)家的校車文化也都有著自己的特殊性。

　　美國(guó)：有特權(quán)的校車。在美國(guó)這個(gè)標(biāo)榜自己是民主的代表的國(guó)家，美國(guó)校車卻有著自己的特權(quán)。校車司機(jī)座位旁邊有個(gè)“停”的指示牌，只要司機(jī)把那個(gè)牌子掀出來，后面所有的車，無論幾個(gè)車道，都必須停下來。此外，美國(guó)的校車顏色全部都是醒目的黃色。

　　日本：動(dòng)漫校車。作為一個(gè)動(dòng)漫的國(guó)度，日本把動(dòng)漫的元素加到了校車上面，這樣的好處是讓孩子們更加喜歡坐校車，同時(shí)，獨(dú)特的外形也有助于引起別人的注意，從而提高安全性。

　　英國(guó)：校車法律極其嚴(yán)格。英國(guó)人保守，彬彬有禮，對(duì)于法律法規(guī)的執(zhí)行十分的嚴(yán)格。英國(guó)甚至還有一個(gè)“校車安全小組”(SchoolBusSafetyGroup)的組織，2008年設(shè)立至今，一直監(jiān)督全英國(guó)范圍內(nèi)校車行駛安全問題。他們鼓勵(lì)家長(zhǎng)反映與校車相關(guān)的隱患，敦促政府完善校車安全方面的法律及政策。

　　加拿大：考核十分嚴(yán)格。在法國(guó)，校車司機(jī)必須通過嚴(yán)格的駕駛考試，擁有省一級(jí)的校車駕駛執(zhí)照才能上崗。法國(guó)校車司機(jī)的工作手冊(cè)用英、法兩種文字印刷，對(duì)出車前的檢查、收車后在停車場(chǎng)各種裝置的情況等都有詳細(xì)規(guī)定。

　　泰國(guó)：女校車司機(jī)。由于有家長(zhǎng)反映，女司機(jī)比男司機(jī)更細(xì)心，因此泰國(guó)規(guī)定，盡可能讓女司機(jī)駕車。這樣一來，不少原本用私家車接送孩子的家長(zhǎng)才放心讓孩子乘校車。此外，泰國(guó)的校車都有安全燈，在交通擁擠的區(qū)域會(huì)一直閃黃燈，此時(shí)其他車大多會(huì)自覺地“避讓三分”。

　　看了這么多國(guó)家的校車文化，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，每個(gè)國(guó)家都有自己的獨(dú)特的校車文化，而馬克思也說過：具體問題具體法分析。因此，我們因該根據(jù)自己的國(guó)情，當(dāng)?shù)氐牡胤教厣蛟煊兄袊?guó)特色的校車文化。同時(shí)，事物具有普遍性，因此，別的國(guó)家的校車文化也有很多的值得借鑒的地方，比如：校車司機(jī)需要嚴(yán)格的考核，校車有自己的特權(quán)等等。

　　我國(guó)校車文化的形成，并不是一朝一夕的事情。羅馬不是一天建成的，我們?nèi)粝雱?chuàng)造出優(yōu)秀的校車文化，需要對(duì)校車的進(jìn)行詳細(xì)的研究，需要逐步完善相關(guān)的制度建設(shè)、也需要全社會(huì)的參與，逐漸樹立真正的平等觀念，同時(shí)，需要人們拿出自己對(duì)校車的尊重,從而促進(jìn)我國(guó)的校車文化健康快速的發(fā)展。