5　發(fā)動機(jī)

　　5.1　發(fā)動機(jī)應(yīng)動力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機(jī)油壓力和溫度正常。發(fā)動機(jī)功率應(yīng)大于等于標(biāo)牌(或產(chǎn)品使用說明書)標(biāo)明的發(fā)動機(jī)功率的 75%。

　　5.2　發(fā)動機(jī)應(yīng)有良好的起動性能。汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外)發(fā)動機(jī)應(yīng)能由駕駛?cè)嗽谧簧掀饎印?/p>

　　5.3　柴油機(jī)停機(jī)裝置應(yīng)靈活有效。

　　5.4　發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤滑、冷卻和進(jìn)排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)齊全，性能良好。

　　6　轉(zhuǎn)向系

　　6.1　汽車(三輪汽車除外)的方向盤應(yīng)設(shè)置于左側(cè)，其他機(jī)動車的方向盤不得設(shè)置于右側(cè);專項(xiàng)作業(yè)車、教練車按需要可設(shè)置左右兩個(gè)方向盤。有駕駛室的正三輪摩托車如使用方向盤轉(zhuǎn)向，則方向盤中心立柱距車輛縱向中心平面的水平距離應(yīng)小于等于 200mm;其他摩托車不得使用方向盤轉(zhuǎn)向。

　　6.2　機(jī)動車的方向盤(或方向把)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，操縱方便，無卡滯現(xiàn)象。機(jī)動車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。

　　6.3　機(jī)動車(摩托車、三輪汽車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外)正常行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有一定的回正能力(允許有殘余角)，以使機(jī)動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。

　　6.4　機(jī)動車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量應(yīng)小于等于：

　　a)最大設(shè)計(jì)車速大于等于 100km/h的機(jī)動車 15°;

　　b)三輪汽車 35°;

　　c)其他機(jī)動車 25°。

　　6.5　汽車(三輪汽車除外)應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性。

　　6.6　三輪汽車、摩托車的轉(zhuǎn)向輪向左或向右轉(zhuǎn)角應(yīng)小于等于：

　　a)三輪汽車、三輪摩托車、正三輪輕便摩托車 45°;

　　b)兩輪普通摩托車、兩輪輕便摩托車 48°。

　　6.7　機(jī)動車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏，其方向盤(或方向把)不應(yīng)有擺振、路感不靈或其他異常現(xiàn)象。

　　6.8　機(jī)動車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛，以 10 km/h的速度在 5 s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到外圓直徑為 25m的車輛通道圓行駛，施加于方向盤外緣的最大切向力應(yīng)小于等于 245 N。

　　6.9　專用校車應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置;其他機(jī)動車轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于 4000 kg時(shí)，也應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置。裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機(jī)動車，轉(zhuǎn)向時(shí)其轉(zhuǎn)向助力功能不得出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無的現(xiàn)象，且轉(zhuǎn)向助力裝置失效時(shí)仍應(yīng)具有用方向盤控制機(jī)動車的能力。裝有電動轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車，在產(chǎn)品使用說明書規(guī)定的正常使用狀態(tài)下，應(yīng)保證轉(zhuǎn)向助力裝置的電能供應(yīng)。

　　6.10　汽車和汽車列車(不計(jì)具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分)、輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)能在同一個(gè)車輛通道圓內(nèi)通過，車輛通道圓的外圓直徑D1為 25.00m，車輛通道圓的內(nèi)圓直徑D2為 10.60m。汽車和汽車列車、輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組由直線行駛過渡到上述圓周運(yùn)動時(shí)，任何部分超出直線行駛時(shí)的車輛外側(cè)面垂直面的值(外擺值)應(yīng)小于等于 0.80m(對鉸接客車和鉸接式無軌電車外擺值應(yīng)小于等于 1.20m)，其試驗(yàn)方法見GB 1589。

　　6.11　汽車(三輪汽車除外)的車輪定位應(yīng)與該車型的技術(shù)要求一致。對前軸采用非獨(dú)立懸架的汽車(前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)除外)，其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑臺檢驗(yàn)時(shí)側(cè)滑量值應(yīng)在 ±5m/km之間。

　　6.12　轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿及球銷不得有裂紋和損傷，并且轉(zhuǎn)向球銷不應(yīng)松曠。對機(jī)動車進(jìn)行改裝或修理時(shí)橫、直拉桿不得拼焊。

　　6.13　三輪汽車、摩托車的前減振器、上下聯(lián)板和方向把不應(yīng)有變形和裂損。