“加快港灣式校車停靠點的建設，在停靠點增設警示標志。”這是昨日召開的全市校車安全管理工作會議作出的決定。接下來，全市各鎮街要重新排查、規劃校車行駛路線和停靠站點，在省道、國道和城市快速路上嚴禁校車停靠上下學生(港灣式公交站除外)。交警支隊將加大對校車安全管理工作的監督考核，今后凡是發生校車交通事故的，一律倒查追究相關人員的管理責任。

　　建港灣式校車停靠點

　　昨天的會上，市公安局黨委委員、交警支隊支隊長、市道路交通安全秩序綜合整治辦主任張紹培說，當時若有港灣式校車停靠點，9月30日大嶺山發生的涉及校車交通事故可能就不會造成如此大的傷亡—當時，一輛校車停靠路邊等學生上車，被一輛牽引掛車側翻壓住，兩名學生在事故中死亡。

　　根據會議要求，接下來，各鎮街宣教辦要牽頭交警、交通部門，對轄區校車的行駛路線和停靠站點進行重新的排查、規劃，嚴禁校車在省道、國道和城市快速路上停靠上下學生(港灣式公交車站除外)。

　　各鎮街還要加快港灣式校車停靠點的建設，并在校車停靠點增設警示標志等。

　　排查校車安全隱患

　　會議還要求，會后各鎮街交警、教育、交通和安監部門要迅速行動，聯合開展一次校車安全隱患排查。對排查出的安全隱患要形成隱患治理方案，上報鎮(街)黨委、政府，聯合相關部門堅決落實整改措施。

　　行動中，各鎮(街)要重新核發校車運輸許可、校車標牌，重新檢查所有校車的安全狀況，重新核查校車駕駛人的駕駛資格，嚴禁不合格的校車和不符合資格的駕駛人參與學生接送工作。

　　市教育局副局長鐘建群要求全市各鎮街宣教辦要進一步完善校車及駕駛人管理制度，建立健全教師跟車制度，校車在接送學生過程中，要根據實際情況安排1~2名跟車教師，跟車人員要加強對校車駕駛人的監督。

　　會議要求全市各鎮街交警大隊要繼續增派警力，在學校周邊路段開展整治行動，嚴查校車交通違法行為。

　　行動中要重點查處校車隨意上下客、超員、超速、沖紅燈等交通違法行為，對于校車的交通違法行為要嚴肅處罰，該扣車的扣車，該拘留的拘留。

　　校車事故一律倒查追責

　　會議要求全市各鎮街交警大隊聯合交通分局嚴厲打擊低速汽車、三輪汽車、拖拉機等違法搭載學生的交通違法行為。

　　張紹培還表示，交警支隊接下來將加大對校車安全管理工作的監督考核，今后凡是發生校車交通事故的，一律倒查追究相關人員的管理責任。

　　因管理不到位，導致轄區發生一次死亡3人及以上校車交通事故的，對主管校車安全工作的中隊領導要予以免職，大隊長和主管校車安全工作的大隊領導要誡勉談話;因管理不到位導致轄區發生一次造成1~2人死亡校車交通事故的，對主管校車安全工作的中隊領導作降級處理。

　　已有兩名學生死于校車事故

　　截至今年9月，全市交警部門查處的涉及校車的交通違法行為共622宗，同比下降60.71%。去年全年交警部門查處的涉及校車的交通違法行為共1986宗。

　　今年1~9月，全市共發生涉及校車的交通事故7宗，死亡4人，其中兩名是學生;受傷7人，直接經濟損失 6500元。

　　與去年同期對比，今年1~9月校車交通事故呈現出較明顯的上升趨勢。

　　有12個鎮發生了校車交通事故，其中長安鎮有3宗，大嶺山和中堂兩個鎮各有2宗，樟木頭、高埗、黃江、常平、石碣、厚街、虎門、塘廈、道滘各有1宗。