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    校車安全運行模式 把學生放進“保險箱”

    2013.07.31 -

    來源:法制日報——法制網

    作者:張馳 賈文芬

      近日,烏蘭浩特市率先在內蒙古自治區推行的“政府主導、市場運作”校車運營管理模式得到公安部道路交通安全檢查組的肯定與認可。

      2012年6月1日,烏蘭浩特市政府積極響應國家政策,在財政十分困難的情況下,先期投入1000多萬元,優先為農村中小學購置20輛校車,為全市8個中小學校提供服務,行駛路線47條,覆蓋全市5個鄉鎮,往返總里程1904公里,站點運行實行錯時、錯休放學制度,日接送學生230人,周接送學生1650人。

      據了解,這20輛校車車上都安裝有“校車安莘系統”,與學生家長手機聯網,每個學生配備一個安莘卡,乘車學生實行“實名制”坐車,學生乘車信息通過短信平臺即時告知家長。

      各學校實行教師包車制度,每臺校車安排一至兩名教師,負責學生實名制乘車。為確保安全,共在全市校車途經路段93個站點設站牌150塊,在沿途涉山、涉水及平交路面設交通安全提示牌223塊。

      校車運營管理辦公室建立校車檢修檔案,每學期對校車進行一次車輛檢查;建立培訓檔案,每學期對駕駛人進行一次駕駛技術培訓,一次安全技能培訓,一次急救知識技能培訓;每學期對隨車教師進行一次安全教育培訓,一次急救知識技能培訓,一次逃生演練;每學期對學生進行一次逃生演練,安全救護知識學習。校車的運行,有效保證了學生的出行安全,真正把學生的交通安全放進了“保險箱”里。

    校車運營 校車監管
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