暑假將過，學(xué)生們又到了開學(xué)的日子，校車作為學(xué)生上學(xué)、放學(xué)必備的運(yùn)輸工具也迎來了“旺季”，加強(qiáng)校車管理，保障學(xué)生交通安全又成為交警部門的重點(diǎn)工作。近年來，全國(guó)各地不斷發(fā)生涉及校車的交通安全事故，造成學(xué)生人身傷亡，校車的安全管理迅速上升為政府和社會(huì)各界共同關(guān)注的焦點(diǎn)問題。為此政府出臺(tái)了相關(guān)的法律法規(guī)，職能部門也采取種種措施強(qiáng)化校車管理，雖然切實(shí)取得了一定的成效，但由于種種原因，校車安全事故依然時(shí)有發(fā)生。下面筆者結(jié)合工作實(shí)際，就如何加強(qiáng)校車管理、預(yù)防校車事故淺談幾點(diǎn)看法。

　　一、校車存在的問題有哪些?

　　(一)缺乏資金投入

　　大多數(shù)學(xué)校對(duì)于校車的安全運(yùn)行重視不夠，只愿意將有限的資本投入到提高教學(xué)質(zhì)量的教室及教學(xué)設(shè)施上，忽視了對(duì)校車車輛的維護(hù)及駕駛員的安全教育投入上。

　　(二)校車安全狀況層次不齊

　　國(guó)家興辦的大、中、小學(xué)校和幼兒園的校車大部分車況正常，安全性能基本上有保證。但一些民辦、農(nóng)村學(xué)校和幼兒園租的校車車況一般或較差、里程較長(zhǎng)，由于缺乏必要的維護(hù)和保養(yǎng)，導(dǎo)致安全性能降低，為學(xué)生的安全出行埋下了隱患。

　　(三)校車行駛的道路復(fù)雜

　　校車在接送學(xué)生上、放學(xué)過程中，由于時(shí)間集中，是人流、車流的高峰時(shí)段，道路復(fù)雜多變，校車很難正常行駛;一旦再遇上雨、雪、霧等惡劣天氣，極易引起駕駛員心情煩躁，判斷失誤，給廣大學(xué)生安全。

　　(四)交通安全意識(shí)淡薄

　　校車的所有者和管理者大多沒有受過正規(guī)或系統(tǒng)的車輛專業(yè)技術(shù)知識(shí)和交通安全知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)交通安全的思想認(rèn)識(shí)和重視程度不夠，“坐”、“等”、“靠”思想嚴(yán)重，對(duì)交通安全工作往往是等待上級(jí)教育部門或交警部門的檢查和指導(dǎo)，并沒有自行采取有效措施提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，反而認(rèn)為學(xué)生與成年人相比體積小，重量輕，超員一些對(duì)車輛行駛沒有什么大礙，不會(huì)有何不妥之處，能把學(xué)生接送到就行了。從而造成超員和超速等嚴(yán)重交通違法行為的發(fā)生。一些學(xué)生、家長(zhǎng)交通安全和自我保護(hù)意識(shí)也不強(qiáng)，為了方便出行，有車即乘，存在乘坐超載車、“黑車”、“病車”的不良現(xiàn)象。

　　(五)校車駕駛員的素質(zhì)和技術(shù)參差不齊

　　除部分大型正規(guī)學(xué)校的校車有專職駕駛員外，民辦學(xué)校的校車駕駛員都是招聘的，少數(shù)偏遠(yuǎn)或者農(nóng)村學(xué)校的校車駕駛員往往又是車主。他們與校方簽訂合同，定學(xué)期、定時(shí)間接送學(xué)生外，剩余時(shí)間繼續(xù)在外邊開車從事營(yíng)運(yùn)。由于這部分駕駛員逐利思想嚴(yán)重，法律意識(shí)交通安全意識(shí)淡薄，給校車的安全運(yùn)行埋下了重大隱患。