作者:網絡
校車一直都是家長關注的熱門話題,由于運行成本高、收益低,很多幼兒園、學校在這項開支上是入不敷出。23日,記者從市教育局獲悉,《宜昌市校車安全管理市級獎補資金辦法(試行)》已正式出爐,這也是宜昌首部市級校車獎補辦法。
根據《辦法》,對已建立學生上下學交通安全管理運營模式和管理機制的縣市區,將給予適當獎勵性補助,校車是指學校或營運企業自購并取得校車使用許可、專門用于接送學生的7座以上載客汽車。獎補資金每年從市級教育專項中安排,結合各縣市區義務教育及幼兒乘車(船)上下學的學生人數、標準校車數、財政投入校車安全管理專項資金情況,及加強學生上下學交通安全管理工作的管理水平等方面,進行考核獎補。補助項目包括,校車購置補貼、運營成本補貼、校車安全管理三項工作落實較好的以獎代補,不得用于償還債務、人員工資福利、學生上下學之外的交通工具購置等其他支出。
《辦法》對獎補范圍及申報條件也有嚴格規定,如以多種形式解決學生上下學交通問題,有較為完善的校車經營管理模式;校車或符合要求的集中接送學生的客運車輛已覆蓋到農村中小學校和幼兒園;一年內未發生較大學生上下學交通安全事故等。
西陵區教育局相關負責人告訴記者,該區目前共有15輛專用校車,51輛非專用校車,以民辦幼兒園和民辦小學為主,管理嚴格,如宜昌市外國語幼兒園通過“一趟車一個人一樓層”、對司機定期培訓等制度,未發生過一起安全事故。《辦法》的出臺,將降低校車購置成本、營運成本,同時敦促幼兒園、學校依法依規營運、管理校車。
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政策“爛尾”成校車市場最大隱憂
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