今年在上半年因?yàn)槭艿叫鹿谝咔榈挠绊懀瑢?dǎo)致全國各地的學(xué)校都沒有開學(xué)，但隨著目前疫情已經(jīng)逐漸穩(wěn)定，各地學(xué)校也將在9月1日正式開學(xué)，校車運(yùn)營企業(yè)也將迎來全面復(fù)工。

　　隨著校車成為學(xué)生上下學(xué)的首選交通工具，校車的安全便始終吸引著大家的關(guān)注，目前市面上大部分校車所使用的還是相對(duì)傳統(tǒng)的人工驗(yàn)證方式來確保乘車學(xué)生的安全，隨著科技的發(fā)展，一套能夠?yàn)樾＼囂峁O致安全保障又能節(jié)省人力成本的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和系統(tǒng)就顯得至關(guān)重要。

　　物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是利用車載終端作為校車實(shí)時(shí)定位工具，結(jié)合智能主動(dòng)安全防控技術(shù)，滿足校車全程視頻監(jiān)控、駕駛員全程駕駛行為規(guī)范要求,既能解決“三超(超時(shí)、超速、超載)”現(xiàn)象，又能保證校車管理真正做到“六定(定人、定車、定位、定檢、定線路、定時(shí)間)”模式，切實(shí)解決了學(xué)生上下學(xué)乘車安全問題。

　　目前校車超時(shí)、超載、超速、疲勞駕駛等現(xiàn)象屢禁不止，同時(shí)上下車全靠“吼”，學(xué)生錯(cuò)上車、漏上車、漏下車事件時(shí)也有發(fā)生，監(jiān)管機(jī)構(gòu)缺乏數(shù)據(jù)支撐，沒法直觀做出預(yù)判、政策策略，而物聯(lián)網(wǎng)安全設(shè)備能夠有效地避免這些行為的發(fā)生。

　　設(shè)備所擁有的人臉識(shí)別功能，能夠要求學(xué)生每天在坐車都需要進(jìn)行打卡，在打卡的同時(shí)會(huì)進(jìn)行人臉識(shí)別，防止冒名頂替，確保每個(gè)學(xué)生都能按時(shí)的上下車，保障學(xué)生的安全和每次乘車人員的準(zhǔn)確性。減少甚至避免學(xué)生錯(cuò)上車、漏上車等事件的發(fā)生。

　　同時(shí)車載監(jiān)控系統(tǒng)通過采用高清晰、全天候的車載攝像機(jī)，對(duì)校車輛的駕駛員、前方、進(jìn)行實(shí)時(shí)的圖像記錄，通過與車載DVR和顯示屏配合實(shí)現(xiàn)。通過視頻信號(hào)線輸出到車載顯示屏，可以看到校車內(nèi)外實(shí)時(shí)的清晰圖像。

　　通過車載DVR內(nèi)置的3G/4G通訊模塊，將校車的實(shí)況圖像上傳到服務(wù)器，監(jiān)控中心可任意調(diào)取多臺(tái)校車上的一個(gè)和全部視頻圖像,進(jìn)行實(shí)時(shí)查看，即時(shí)了解當(dāng)前校車行駛情況，出現(xiàn)違規(guī)和異常情況時(shí),即時(shí)做出響應(yīng)和處理。

　　對(duì)于重要的事件場景，如車禍、超載、違規(guī)駕駛等，監(jiān)控中心可以進(jìn)行遠(yuǎn)程圖像抓拍，并保存到電腦，遠(yuǎn)程記錄事件的發(fā)生過程。

　　根據(jù)需要將車載終端的報(bào)警輸入與校車的各種傳感開關(guān)相連，或安裝報(bào)警開關(guān)，發(fā)生異常時(shí)，自動(dòng)或手動(dòng)向系統(tǒng)告警，并設(shè)置車載DVR報(bào)警聯(lián)動(dòng)抓拍圖像，將報(bào)警信息和視頻圖像上傳到系統(tǒng)平臺(tái)，平臺(tái)收到報(bào)警后，自動(dòng)顯示報(bào)警車輛的實(shí)時(shí)圖像和報(bào)警信息，使監(jiān)控人員能即時(shí)獲取到報(bào)警校車的狀況。

　　監(jiān)控中心實(shí)時(shí)對(duì)車輛的報(bào)警信息進(jìn)行監(jiān)控，并自動(dòng)存儲(chǔ)報(bào)警信息，便于相關(guān)人員即時(shí)進(jìn)行處理。系統(tǒng)提供線路報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、超速報(bào)警、異停、越界、事故報(bào)警、故障報(bào)警、緊急報(bào)警、進(jìn)出區(qū)域報(bào)警等多種報(bào)警內(nèi)容，同時(shí)通過聲音、列表等方式對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行展示與提醒。

　　系統(tǒng)通過車輛CAN總線，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的速度、位置，當(dāng)出現(xiàn)超速等現(xiàn)像時(shí)，產(chǎn)生語音等提示提醒駕駛員，并將相關(guān)信息記錄上報(bào)到監(jiān)控中心，進(jìn)行記錄和遠(yuǎn)程處理。

　　學(xué)校管理人員設(shè)定校車行駛線路，并實(shí)時(shí)根據(jù)車輛的定位信息，實(shí)時(shí)監(jiān)控校車實(shí)際行駛的線路,是否與既定線路是否發(fā)生偏移，當(dāng)出現(xiàn)偏移時(shí)，系統(tǒng)會(huì)語音報(bào)警提示給監(jiān)控人員，即時(shí)的進(jìn)行處理, 可根據(jù)城市道路寬度情況，設(shè)定偏移誤差。

　　車載終端設(shè)備連接，學(xué)生進(jìn)行人臉識(shí)別上車，車載終端將人臉信息上傳到系統(tǒng)平臺(tái)，進(jìn)行記錄和處理。學(xué)生在上車后，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送短信息給家長或監(jiān)護(hù)人，告知學(xué)生的乘車出行信息。

　　校車監(jiān)控管理方案,采用GPS定位技術(shù)，實(shí)時(shí)對(duì)校車位置進(jìn)行定位，通過無線網(wǎng)絡(luò)向系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)送位置數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)全部在運(yùn)校車,進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)控，并存儲(chǔ)運(yùn)行軌跡，以電子地圖方式進(jìn)行顯示。

　　對(duì)校車歷史行車軌跡回放,支持視頻錄像和軌跡同步回放，支持多路同時(shí)對(duì)比回放,地理信息定位同步回放, 同時(shí)顯示車輛行駛速度及報(bào)警日志和報(bào)警時(shí)間,為日后分析提供強(qiáng)而有力的證據(jù)。

　　系統(tǒng)收集校車運(yùn)營的各種信息，并生成報(bào)表。監(jiān)管人員可以查詢校車車輛產(chǎn)生的報(bào)警信息，并生成報(bào)表,便于分析和處理。對(duì)駕駛員行車違規(guī)情況,進(jìn)行統(tǒng)計(jì)查詢，以考核駕駛員安全行車,可按車輛、線路、時(shí)段查詢導(dǎo)出。

　　綜合查詢車輛日常管理的信息，如車輛上綁定的學(xué)生信息，刷卡記錄，地圖軌跡;歷史照片等，更好的管理監(jiān)督。對(duì)每個(gè)車輛的刷卡記錄進(jìn)行收集、整理，方便監(jiān)管人員對(duì)每個(gè)車輛的學(xué)生信息進(jìn)行更加方便直觀的查詢和監(jiān)控。

　　家長還可以通過微信小程序和APP登錄后可以實(shí)時(shí)監(jiān)控校車的位置，并可以查看到車輛的各類信息。

　　物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有效的解決了校車管理難題，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)+手機(jī)多維度聯(lián)動(dòng)——學(xué)校、家長、教育部門共同參與，大數(shù)據(jù)云平臺(tái)架構(gòu)。在線實(shí)時(shí)查看視頻，即時(shí)了解當(dāng)前校車行駛情況，出現(xiàn)違規(guī)和異常情況時(shí),即時(shí)做出響應(yīng)和處理。家長實(shí)時(shí)監(jiān)控校車的位置，查看車輛行駛信息，孩子上下車信息提醒、司機(jī)駕駛行為管理，超速、疲勞駕駛、違章駕駛行為也能夠得到有效的規(guī)范，讓每個(gè)孩子都能夠更安全的乘坐校車。