4月25日，連云港一5歲女童小涵遭校車碾壓身亡。事后，小涵父母跟幼兒園方面對于賠償問題始終未能達成一致。5月9日，意外再次突降，她的父親為討要說法，也命喪車輪。

　　節目播出后，連云港開發區管委會，立即成立了事故處置小組，專門協調處理小涵及其父親的事故賠償工作，并在全區范圍內進行了校車安全專項檢查。

　　近日，《零距離》記者再次趕往連云港，連云港市開發區教育局表示，事故發生后，他們已經聯合當地交警部門，對全區范圍的中小幼兒園學生接送車，進行了安全大排查，所有車輛已經全部停運。“警醒全區各所幼兒園和學校，在校車管理上進一步加強，提高思想認識。”

　　根據國務院2012年頒發的《校車安全管理規定》，駕駛校車必須取得校車駕駛資格，而要申請校車駕駛資格，駕駛員必須具備相應準駕車型的駕駛證，且具有3年以上駕駛經歷，無致人死亡或者重傷的交通事故責任記錄，無酒駕、醉駕、吸毒記錄等多項嚴格條件。

　　幼兒園在管理方面存在問題

　　肇事司機孫某為何在沒有取得校車駕駛人資格的情況下，駕駛校車呢?當地教育部門表示，孫某系臨時頂班人員，還未申請辦理校車駕駛資質，但是啟智幼兒園園方卻未按規定、將這一情況上報，幼兒園在管理方面存在問題!

　　目前，連云港市開發區管委會也成立了專門的工作小組，協調解決小涵及其父親姜先生的事故賠償問題，同時，當地街道也幫助姜家聯系了法律援助律師，爭取在法律框架范圍內盡快妥善解決。

　　與此案有關人員被追究相應責任

　　記者了解到，駕駛員孫某因涉嫌交通肇事罪，已被移送檢察機關審查起訴。

　　小涵出事時的隨車老師李某，因為沒有履行護送幼兒下車的職責，除了被開除職務外，也將被追究相應的民事賠償責任，而涉事幼兒園方面，除了要承擔民事賠償責任外，相關的管理人員還將被追究相應的行政責任。

　　連云港市啟智幼兒園負責人表示：“該承擔的責任，我們承擔，我們不躲避，在法律框架范圍內，任何的責任我們都承擔。”

　　校車到底應該由哪個部門來主管?

　　孩子的安全大于天，在《校車安全管理條例》中規定了，縣級以上人民政府教育、公安、交通運輸、安全生產監督等有關部門，履行校車安全管理的相關責任。

　　記者在連云港采訪時卻發現，小涵的事故發生后，雖然當地成立了工作小組，介入調處，但卻始終沒有一個部門能夠站出來承擔責任，也沒能說清，校車到底應該由哪個部門來主管。

　　希望這起悲劇也能提醒連云港當地迅速理清對校車的管理責任，不要把“多頭管理”變成了“多頭扯皮”。