新學期不久，邗江實驗小學的校門口新添了一間教室，這間教室有個特殊的名字——候車教室。原來，為了保證乘車學生的安全，做到車來有序上車、車走一個不落，學校專門開辟“候車教室”，對乘車學生在放學后等車這段時間加強了管理。這間教室不僅安排有課桌椅，還設有圖書吧，每天下午放學時，來自不同年級和班級的學生集中在這間教室里，可以寫作業，也可以在圖書吧中讀一兩本好書。

　　候車乘車實現“無縫對接”

　　隨著村小的撤并，教育資源的進一步整合，越來越多的學生從較遠的農村帶入資源鄉鎮小學就讀，伴隨著這一現象而產生的學生接送問題也越來越一直困擾著家長和學校。有了候車教室之后，這個問題迎刃而解。

　　所有乘車學生在放學后統一到學校門口的候車教室里等待自己乘坐的接送車，接學生的汽車司機直接在“候鳥教室”里將乘坐自己車輛的學生點齊接走。經過一段時間的運行，學校的學生乘車秩序變好了。

　　來“候鳥教室”接學生的司機高家樂師傅說：“我接送的學生一到六年級的都有，一共32名學生。學校一、二年級的學生放學要比三、四年級的學生早四十分鐘左右。我以前都是早早地來，先把一、二年級的學生接上車，然后再等其他年級的。學生在車上等得不耐煩，有時候有學生沒上車的，老師還要進學校去找。現在，我直接在高年級放學時間到學校，在‘候鳥教室’把所有學生一起接走，不僅不用等了，而且值班老師會清點人數，保證一個不少。”

　　候車時間有專人輔導作業

　　“以前我們放學比較早，在車里等很無聊，現在我們都在這里看書寫作業，還有老師輔導，回家也不用再寫作業了。”二(3)班的學生馮恬告訴記者。學校在候車教室里安排的專職輔導教師，既管理好學生候車的秩序，也對學習上有疑問的學生進行答疑。

　　候車教室里各類適合小學生的雜志和圖書也吸引著不少候車的學生。“我家沒有這些雜志，這里可以看到很多。原先在車上等，很無聊，感覺時間很長。現在在教室里等，還有好看的書看，時間過得很快。”學校的貼心做法也贏得了家長們的支持。有一些路遠的家庭，看到學校推出這一舉措，也想讓孩子搭乘接送車回家。

　　車輛效率提高安全有保障

　　邗江實驗小學共有143名乘坐接送車輛的學生，分布在1—6年級，牽涉到13輛接送車。雖然從這學期開始，所有接送車輛都是家長和司機達成乘坐協議，學校不再安排校車接送。但是學生的乘車安全卻牽動著學校領導班子的心。候車教室就是在這種情況下應運而生的。

　　候車教室不僅解決了孩子們候車的管理問題，還解決了接送車輛因學生放學時間不一，需多次接送的問題。學校總務處主任李明星老師告訴記者，接送車的高家樂師傅以前是開面包車的，要跑兩趟，現在我們學校統一管理完善之后，他換了一輛金龍大客車，一次接送三十多人，只要跑一趟，不僅效益提高了，而且司機減少了來回奔波，開車更加踏實，沒有了后顧之憂。

　　據了解，為了保證車輛安全，學校還配合瓜洲交警中隊對學生接送車輛進行排查，對所有接送車輛的車況、保險、行駛路線進行登記核查，對駕駛員的駕駛資格進行審核，保證每輛車都是檢驗合格的安全車。瓜洲交警中隊還在路上進行不定期抽查，從根本上杜絕了駕駛員超載超速等現象。