馬年農歷正月十八一早，20臺宇通“小飛俠”從麒麟校車管理有限公司出發，開始在市內的大街小巷靈活穿梭接送孩子們平安返校。這20臺宇通“小飛俠”正式開跑，將一改安陽市以往“面包車當校車”的歷史，正式開啟了當地專業校車發展之路。

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　　過了馬年農歷正月十五，全國大部分中小學的孩子們在開心過年之后陸續迎來了馬年新學期的開學首日。在安陽市，20臺嶄新的宇通“小飛俠”專業校車也將在孩子們開學首日開始正式集體“上崗”。馬年農歷正月十八一早，20臺宇通“小飛俠”從麒麟校車管理有限公司出發，開始在市內的大街小巷靈活穿梭接送孩子們平安返校。這20臺宇通“小飛俠”正式開跑，將一改安陽市以往“面包車當校車”的歷史，正式開啟了當地專業校車發展之路。

　　“小飛俠”深受孩子們喜愛

　　開學當天，來自安陽第一中學的學生們早早就在校車站點排隊等候新校車接他們去上學。安陽縣第一高級中學分校的家長們將孩子送到村口，高興地看著孩子們登上停靠在路邊的“小飛俠”校車，放心地與他們揮手告別;而安陽一中分校的孩子們到了學校下車后，還爭先恐后地與“小飛俠”合影……

　　麒麟公司采購的宇通專業校車

　　“看起來，真漂亮，比電視上看到的都好看”、“小飛俠，外形和它名字一樣酷，感覺真的可以像《變形金剛》里的一樣變成一個機器人”、“有了新校車，就不用遲到了，還可以在車里舒服的椅子上再瞇一會兒”，孩子們對宇通“小飛俠”的喜愛之情溢于言表。

　　據了解，“小飛俠”采用“長鼻子”設計，發動機前置，與面包車相比，不僅外觀俏皮可愛，更重要的是在發生碰撞事故時，可起到緩沖作用;同時內飾座椅都由符合標準的軟性材料設計，乘坐時非常柔軟舒適，還能防火災防撞傷。

　　校方對宇通校車很滿意

　　安陽很多學校的學生都有一個共同的特點：家距離學校較遠且居住分散，而且回家途經的窄路較多。在此前沒有專業校車的情況下，小巧玲瓏的面包車“趁機”搶占市場成為接送學生上下學的主力。但眾所周知面包車接送孩子多是個體經營，存在車輛安全性差、接送管理無人監管等諸多安全問題，超員、超速現象更是普遍。很多工作忙碌的家長既擔心孩子的乘車安全，又沒有更好的選擇。

　　麒麟校車公司監測平臺

　　終于，新學期伊始，投入運營的20臺宇通“小飛俠”專業校車令家長倍感欣慰。據了解，宇通小飛俠專業校車“腰身”小，車寬僅1.9米，碰到窄路段可以輕松掉頭、連續轉彎;同時采用高強度鋼，意外發生時不易變形;還安裝了安全門、防遺忘系統等安全設備，保障學生乘坐安全。記者還了解到，該批宇通校車是由安陽麒麟校車管理有限公司統一進行智能化運營管理，公司建有先進的GPS監控平臺，可全程關注車輛運行的狀況。校車公司還精選責任心強、技術過硬的司機團隊，讓家長更加放心。

　　未來將全面實現校車專業化

　　作為安陽市成立的豫北首家校車公司，麒麟校車管理有限公司采購的首批20臺宇通“小飛俠”專業校車頗具歷史意義。

　　宇通專業校車車廂內

　　“這批學校其實是安陽市‘取締黑面包車、實現校車專業化’的試點項目，未來1-2年內安陽將逐步普及300輛專業校車，讓全市孩子們遠離‘黑面包車’。”麒麟校車管理有限公司的李飛經理說。

　　據了解，麒麟校車管理有限公司是安陽市政府扶持成立的。市政府旨在通過采用專業校車公司運營管理，與試點學校簽訂租賃合約的方式，實行統一標準、統一標志、統一站牌、統一管理，進而保證學生乘坐安全。

　　李飛還表示，在這些試點學校，除了18座的宇通“小飛俠”在使用外，另外還有10臺41座的宇通專業校車也在運營。未來該公司還將繼續選購專業校車，服務于全市學校。李飛表示，該公司從06年起就開始使用宇通校車，經過多年的使用驗證，無論是產品品質還是售后服務，宇通校車都完全可以信賴，今后選購校車宇通仍將是有限選擇。

　　校車及校車安全一直牽動著社會各界關注的神經。相信，隨著新一批安陽宇通小飛俠專業校車的投入運營，該市更多的孩子們開始擁有安全舒適的移動校舍。