托管班“校車”極有可能存在隱患。

　    進入寒假，為了爭奪生源，眼下托管班在價格戰后，又打起了貼心牌，如增加藝術課程以及專車接送等。不過相關人士提醒，所謂的“校車”是沒有經過專項審核的，極有可能存在隱患。

　　昨日，在鐵西興盛路附近，一輛面包車在沿途“撿學生”，細問之下才知道是托管班的特殊服務，每月外加100元，便可享受校車待遇，每天到學生家的小區門口進行接送。不過由于價位低，人數多，因此不能保證每人一座。對此，市教育安全管理處相關人士表示，根據規定，凡核載5人以上接送學生的車輛都視為校車。因此，托管班的接送車也在校車條例的限制之內。但目前我市并沒有托管類教育機構進行校車申請，因此該類“校車”并不靠譜。

　　在我市，按照車輛使用屬性分為專用校車和非專用校車。專用校車和非專用校車都納入校車管理范圍。其中，專用校車指由主管單位管理，建立嚴格的管理規章制度，具有規范標準的外觀標識，主要擔負接送學生和兒童的車輛。非專用校車指學校或幼兒園與有車單位協議租用、學生家長與個體車主幾家聯合租借拼用，只承擔每天早晚上下學時間接送學生或幼兒的車輛和私用車輛。

　　專用校車和非專用校車必須按標準噴涂該車各種外觀標識;必須經過相關車輛技術安全檢驗合格后方可辦理。必須具備各種商業保險，否則不予辦理。辦理完校車手續，專用校車要重新辦理行車執照;非專用校車行車執照副頁加蓋校車字樣的印章。

　　校車駕駛人的資格方面也十分嚴格，必須符合下列條件方可駕駛校車：必須是當地常住居民，安全駕齡3年以上，準駕車型相符;全年無責任事故，無兩次以上違法記錄，無違法記滿12分記錄;必須到所在地派出所出具相關證明手續，證明無前科、劣跡。并且，校車每半年必須進行一次安全技術檢驗，校車駕駛人必須與所服務的學校簽訂交通安全協議;校車必須按規定時間、路線安全行駛。