安全

　　本報記者田文薈

　　18日的一場暴雪，到昨天市區部分路段仍有冰凍，接送孩子上下學的車如何運行?在路上行駛過程中會遇到什么情況?這些都是家長們比較關心的問題。昨天早晨6點開始，記者跟隨某公司的校車司機丁仁寶師傅一路體驗學生接受車的安全。

　　核載50人

　　只載20名學生

　　昨天早上6點，記者在湯汪九龍花園小區，登上了一輛校車，有著20多年駕齡的校車司機丁師傅說，記者乘坐的校車是公司花了18萬、按照校車標準配置進行制造：“新車比普通校車多一個停車牌，學生下車時，駕駛員打開停車牌，提醒來往車輛減速慢行，同時還多了一對閃爍燈，在行駛過程中提醒周圍車輛避讓校車。”

　　7點，記者所乘坐的車輛達到杭集。核載50人的校車，共有20名學生上車。

　　安全

　　時速統一

　　聯網監管

　　“這和公司總部的監控設備是聯網的，通過記錄儀校車開到哪里、時速多少、停了多少次都有記錄。”丁師傅告訴記者，從杭集到市區小學，要途經廖家溝高速路段和部分冰凍路段，這一路丁師傅明顯放慢速度，時速控制在20碼到30碼之間，丁師傅說自己的方向盤握的是孩子的安全，接受的是公司的監管。

　　8點10分，校車將所有學生安全送到了學校。

　　隱患

　　校車少了一根安全帶

　　值得關注的是，在整個接送的過程中，記者發現車上20多個學生無一人系上安全帶，再仔細檢查，丁師傅車上的座位居然沒有安全帶。雖然在保育員的照看下，孩子們都不敢亂動亂跑，但按照國家要求，接送學生的車輛必須配備安全帶。記者指出這個安全隱患后，丁師傅表示會立即向公司反映，盡快配備安全帶。