作者:未知
統(tǒng)計顯示,我國約有2.3億中小學(xué)生,按照就近上學(xué)的政策,仍有9000萬中小學(xué)生需要乘坐校車上下學(xué),按每車40人計算,則有可能超過200萬輛,2011年客車總銷量僅為40萬輛。而用于接送孩子們上下學(xué)的“校車”僅有285119輛,其中合格的僅有29000輛,合格率為10%。從申銀萬國發(fā)布的“校車專題”研究報告測算,中國潛在的專業(yè)校車需求量約為80萬至100萬輛,每年的更新數(shù)量將達(dá)到10萬至15萬輛規(guī)模,潛在市場需求規(guī)模有可能達(dá)到4000億元人民幣。
面對校車安全,各地積極行動,進(jìn)一步加大校車管理力度,加強(qiáng)源頭監(jiān)控,對中小學(xué)生和幼兒園兒童上下學(xué)乘車安全情況進(jìn)行再次檢查,組織開展校車安全大檢查,統(tǒng)籌管理,多措并舉,多方協(xié)調(diào),做好校車安全工作,并要求校車全面按照車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。
裝載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是為了“盯緊”校車,主要還是防止超員、規(guī)范其速度、運(yùn)輸線路等,并且能實(shí)時察看司機(jī)是否是疲勞駕駛,是否超速、超載。
據(jù)了解,自從“11·16”校車事故發(fā)生后不久,甘肅省就在新出臺的《甘肅省道路交通安全條例》中明確規(guī)定,校車安裝的行駛記錄儀應(yīng)具備衛(wèi)星定位功能。根據(jù)甘肅省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)劃,到2012年底,校車的衛(wèi)星定位裝置將全部安裝完成。
安徽教育廳要求,幼兒園校車均須安裝監(jiān)控系統(tǒng),校車是否張貼專門標(biāo)識、外觀噴涂及安裝監(jiān)控系統(tǒng);幼兒園是否掌握幼兒上下學(xué)校車乘坐情況等也在專項(xiàng)檢查的范圍之內(nèi)。
北京、上海、廣東、江蘇、山東等省、市也出臺相關(guān)政策,強(qiáng)制要求校車安裝車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),并且有些省份直接要求二、三線城市,甚至下屬的每個縣市都必須安裝相應(yīng)的設(shè)備。
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