專業(yè)校車駕駛員在新校車旁等候出發(fā)?！±羁讼椤z

　　部分小學(xué)生試坐新校車。　李克祥　攝

　　18日，江蘇吳江市首批60輛小學(xué)生專用校車開赴相關(guān)小學(xué)，這一民生工程將為家校距離3公里以上的3800名小學(xué)生構(gòu)筑起一道安全屏障。同時，這也在全國率先開創(chuàng)了由專業(yè)公司集中購買、運營校車，政府財政集中購買專業(yè)服務(wù)的新模式。

　　當(dāng)日，在藍天白云下的吳江市體育場，完全符合國家校車標(biāo)準(zhǔn)的60輛大鼻子校車熠熠生輝，部分小學(xué)生喜悅的在現(xiàn)場體驗“新感覺”。

　　“教育是最大的民生，學(xué)生安全是最大的責(zé)任。”吳江市市長梁一波表示，根據(jù)國務(wù)院有關(guān)規(guī)定，吳江將改革小學(xué)生接送運行模式列為今年市政府十大惠民實事項目之一，并出臺了《吳江市小學(xué)生車輛接送辦法改革方案》。方案總體思路是成立學(xué)生接送車專業(yè)機構(gòu)，設(shè)立小學(xué)生接送專線，完善交通安全設(shè)施，購置符合校車標(biāo)準(zhǔn)的車輛專門用于接送小學(xué)生上下學(xué)。

　　吳江市目前有公辦小學(xué)31所，合格外來工子女小學(xué)21所。今年3月，吳江市汽車客運集團有限公司斥資3000萬元，成立了吳江市小學(xué)生校車服務(wù)有限公司，并首批購置了60輛校車。

　　吳江市政府副秘書長薛建國介紹，新成立的校車服務(wù)公司實行企業(yè)化運營，單獨建賬，獨立核算，乘車學(xué)生每學(xué)期繳納的費用，從原來的340至420元不等，統(tǒng)一調(diào)整為340元，每年由市財政、審計部門對校車服務(wù)公司經(jīng)營情況進行審計，由政府財政彌補公司實際虧損后，給予投資方注冊資本10%稅后利潤的投資回報。

　　這種政府財政集中購買校車服務(wù)的新模式，保證了學(xué)生的安全、投資者的利潤。讓家長放心，師生安心。薛建國說，預(yù)計每年財政補貼將從原來的約500萬元增加到1500萬元。

　　校車駕駛員馬師傅己有近十年的大巴車駕駛經(jīng)驗。他表示，自己報名后，公安、交通等部門進行了層層審核，確認無犯罪前科、無重大交通事故與違章記錄后，才獲準(zhǔn)駕駛校車。

　　馬師傅還介紹，新車的保護鋼板很厚，自重達16噸，開起來特別穩(wěn)。上崗前培訓(xùn)了一個星期，自己已熟練掌握新車的操作，駕駛校車時，空車限速60公里/小時，有學(xué)生限速50公里/小時。

　　以前，接送學(xué)生的客運、公交車輛還承擔(dān)其他任務(wù)。薛建國說，新校車是宇通公司按新國標(biāo)制造的專業(yè)校車，配備了各項安全系統(tǒng)。為確保安全，新校車將專車專用。新成立的校車管理委員會，明確了各部門的職責(zé)，完善了一整套安全管理制度，配備了隨車看護老師，增加了GPS實時監(jiān)控裝置，落實學(xué)生刷卡上車，車上定人定位等措施。

　　據(jù)悉，吳江市校車的服務(wù)范圍也將擴大，從原先接送公辦學(xué)校的農(nóng)村小學(xué)生擴大到全市公辦學(xué)校、合格外來工子弟學(xué)校。到2012年底，吳江將再購買50-60輛新校車，實現(xiàn)接送服務(wù)的全覆蓋。