把電池充滿后，滿載的大客車能夠跑上200多公里;輕輕按一下鍵，校車窗玻璃便可自動碎裂，便于逃生……3月23日開幕的2012中國(南京)國際客車及零部件展覽會上，多家國內(nèi)知名客車生產(chǎn)商帶來了他們的新產(chǎn)品。記者發(fā)現(xiàn)，廠商們不約而同地把目光“盯”上了環(huán)保節(jié)能的新能源客車，和高安全系數(shù)的校車，摩拳擦掌，準(zhǔn)備搶占市場先機(jī)。

　　電動汽車廠商：上路率不高，但也要“賺吆喝”

　　簡潔大氣的車身，寬敞的內(nèi)部空間，中國一汽客車大連客車廠帶來了他們的新產(chǎn)品——純電動城市客車。乍一看，它和一般的大客車并沒有什么區(qū)別。但打開后備箱，“秘密武器”出現(xiàn)了，一排方方正正的“黑匣子”，全是蓄電池。只要接上380伏的電壓，充上兩個半小時，裝滿客人的大客車就能一口氣兒跑上200多公里。和燒燃油的普通客車比起來，更加清潔、無污染。而中大集團(tuán)鹽城中威客車有限公司的混合動力客車既能燒柴油、天然氣，又能用電池驅(qū)動，也吸引了不少眼球。

　　“電動汽車屬于新能源汽車，符合國家的節(jié)能減排戰(zhàn)略。近一段時間，針對電動汽車行業(yè)的利好政策密集出臺，而隨著油價上漲的趨勢日益突出，電動汽車更是迎來了發(fā)展良機(jī)。”鹽城中威相關(guān)人士稱，一輛普通客車售價約50萬元—60萬元，他們的混合動力客車售價為200多萬元，但上路后的使用成本比前者少一半。“國內(nèi)的城市充電站建設(shè)還沒有完全鋪開，所以它的上路率還不是很高。目前我們主要是展示形象，為市場打前站，等到相關(guān)配套設(shè)施完善后，需求肯定會爆發(fā)式增長。”

　　校車生產(chǎn)商：花大把銀子提高安全性能，搶占市場

　　近一段時期以來，校車事故頻發(fā)。如何用高科技為校車保駕護(hù)航，成為不少廠商的研發(fā)重點(diǎn)。

　　孩子力氣小，逃生時可能沒法用安全錘砸碎玻璃。中國揚(yáng)子集團(tuán)滁州客車制造有限公司開發(fā)的新款客車，有效地解決了這一安全隱患。記者看到，該車的窗戶邊緣裝了一個手指粗細(xì)的小裝置，里面包裹著一枚極細(xì)的鋼化探針。碰到緊急事故時，司機(jī)只要輕輕按一下操作鍵，探針就會自動彈出，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，擊碎玻璃。“很受歡迎，現(xiàn)在每個月都能賣七八十輛。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司則給校車裝上了“智慧運(yùn)營系統(tǒng)”。在視頻監(jiān)控、3G數(shù)據(jù)傳輸、GPS定位等技術(shù)手段的“護(hù)航”下，孩子上車時刷一下卡，系統(tǒng)就會發(fā)動短信到家長手機(jī)上，管理部門還可以查看車輛的行進(jìn)路線，檢查司機(jī)是否規(guī)范駕駛，以及車輛的安全狀況。“業(yè)內(nèi)預(yù)測，校車新國標(biāo)出臺后，將帶來4000億元的市場容量。我們投入了5000多萬元研發(fā)這套系統(tǒng)，就是想借助先進(jìn)的技術(shù)手段，搶占市場高地。”公司相關(guān)人士稱。