校車事故接二連三的發生，甚至頻繁到令人發指的地步。解決校車安全問題已經到了刻不容緩的地步，校車安全問題這個聽起來似乎平常的詞，如今已經沉重的沾染上了生命的鮮紅。

　　在付出了血的代價之后，校車安全問題才被重視起來，各地方乃至中央紛紛出臺《校車安全管理條例》，暫且不說其發布這些條例是否真的能夠貫徹執行，暫且不說被金錢迷昏了頭腦的學校和幼兒園對于這些政策是不是又習慣性的有了“對策”。只是，亡羊補牢為時未晚，這樣的借口在血淋淋的事實面前，是不是顯得有些蒼白無力，它似乎并足以慰藉已經為校車殉葬的孩童的靈魂和他們親人破碎的心。祖國的苞蕾還未待開放便已凋零，這無不讓善良的人們感到心痛。

　　或許這些條例、這些政策將有一絲可能造福于后來人。那么如果早一些重視起校車安全問題，如果在事故發生前就以規矩束縛，是不是可以避免這些事故的頻繁發生，哪怕避免兩起，避免一起，哪怕多挽救一個孩子的性命，那么這個世界又多了一個幸福的家庭。

　　對比其他國家對待兒校車安全問題的態度上，我們真的可以說是自慚形穢了。在美國，校車享有多項特權，比如凡是行駛車輛遇到校車停車情況，都必須停車等待，等校車開動后方可繼續行駛，否則屬于嚴重交通違法行為，會被處以罰款、吊銷駕照一年。

　　事到如今的指責、道歉、彌補一切都無濟于事。情緒平復之后的冷思考，是避免類似事件再次發生的關鍵。校車安全問題如今成為這般尖銳的話題被推向風口浪尖，這與教育部門的監管不力、校方對校車安全存在隱患的視而不見有直接關系。另外，家長疲于工作疏忽孩子、雙職工家庭對校車接送孩子的強烈需求和校車資源不充足、制度不完善之間的矛盾，都是導致悲劇發生的重要原因。另外，通過對校車事故仔細研究發現，校車事故發生的學校多為私立學校或經濟條件相對落后地區的學校，這不免讓人聯想到該現象的出現是否與教育經費的問題息息相關，私立學校為了盈利、落后地區學校資金短缺，再加之校方領導不負責任的態度，這樣校車隨便“湊合”的情況就不能避免。再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子，相信這不是一句讓教育機構用來偽裝自己的口號而已!

　　希望近來對校車事故的口誅筆伐能夠真正引起相關部門的反思，而校車安全問題，是歸結于交通安全問題，還是教育問題仍然值得思考。或許花季年齡的毀滅，使人們深省的不止在于校車安全問題，對于青少年兒童健康安全問題，都是一個發醒。我們不希望再看到從慘痛的事故中總結的教訓，而是更希望看到從成功中總結的經驗。希望我們從校車安全問題起步，真正的維護培育好祖國的花朵!