“天眼”校車保孩子出入平安

　　孩子是每個家庭的寶貝，接送孩子上學、放學讓不少忙于工作的家長十分頭疼。2009年，長樂市在福建省率先頒布實施《長樂市校車管理辦法》，不斷完善校車質量和設備，為孩子在上學、放學的路上保駕護航。

　　校車的質量關系到學生的生命安全，因此配備校車的質量和標準讓長樂市尤為重視。長樂市教育局學校安全工作辦公室主任林長力告訴記者，過去，許多民辦學校接送孩子的校車是非法營運車輛，這類車輛在安全性能上已經夠令人擔憂，再加上車輛忙于營運，超速、超載等行為屢見不鮮，讓人為孩子們的安全捏了一把汗。“2011年，我們市所有非專用校車外觀顏色統一改造成校車專用色——桔黃色，并張貼上固定校車外觀標識。這樣做，不但方便道路上其他車輛識別、避讓和監督，還能迫使掛靠車輛與學校脫鉤，壓縮校車非法營運的空間，以提高校車的整體安全性。”

　　近年來，長樂市的校車服務取得了卓越成效。據長樂市“三年行動”領導小組副組長、長樂市副市長吳震介紹，目前，長樂市內已經擁有各類校車202輛。2011年開始，市政府決定對2012年12月底前購買、更換國際專用校車的民辦學校，予以每年2-3萬元的資金補助，希望通過這樣的方式，引導長樂市各所民辦學校購買國際專用校車，以保障學生上學、放學路上安全。

　　既然已經將非專用校車改造成校車了，長樂市為何還要致力于引導學校購買國際專用校車呢?日前，記者來到長樂市湖南快樂幼兒園，在園內停放的一輛色彩明亮的國際專用校車上，找到了答案。從外觀上來說，國際專用校車采用卡車底盤，客車車身，車身構造上比普通車輛結實，即使在路上發生意外側翻，車輛也不易變形。從車內座位設計上看，坐椅后背特別加高，并采用軟包，而坐墊的高度卻比正常汽車坐墊要低，方便孩子乘坐，獨特的設計是為了將孩子包裹在坐椅內，在發生車輛碰撞時能起到保護作用。車輛頂部的警示燈，是為了提醒路面車輛避讓，這些細節完勝后期改裝的校車。“在校車線路規劃上，我們刻意避開了危險路段，在保證低速的同時確保了高效率。”林長力告訴記者。

　　校車的質量已經過硬了，但車輛管理上的問題又擺在桌面上。根據數據總結，長樂市道安辦發現，校車管理上最大的問題就是超載，如何治理超載問題，成了急需解決的一道難題。為何不結合先進的監控技術，為每輛校車安裝上“天眼”，以達到隨時隨地監督管理的目的?2011年10月，長樂市所有的校車內均被安裝了GPS視頻、音頻監控系統和遠程喊話對講系統，在全省率先實現了校車全程GPS衛星定位和內外視頻、音頻監控全覆蓋。“我們的校車內有4個監控探頭，車頭車尾各一個，車身一個，還有一個是專門對著司機的。”林長力特別強調了對司機的監控。據介紹，以前曾經發現校車司機邊開車邊聊天的情況，這給駕駛帶來了安全隱患，“所以在司機位加裝探頭，一旦發現有類似情況，我們可以及時制止并報告給相關單位。再者，司機如果在途中遇到問題需要求助，也可以通過對講系統向派出所等單位求助。”

　　據了解，安裝上監控和音頻系統后，只需要有一臺帶有網絡的電腦，便可以隨時隨地對校車進行監控，既提高了效率，也節約了人力成本。 如今，顏色靚麗的校車已經成為長樂市一道獨特的風景線，整齊統一的校車不僅折射出長樂市政府對道路安全管理的用心，更代表了對市民生命安全的高度負責。