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    廈門校車補貼標準全省最高 校車安全受重視

    2013.12.11 -

    來源:來源:廈門網(wǎng)

    作者:網(wǎng)絡(luò)

      【長鼻車】

      校車長“長鼻子”,并不是為了好看,而是如果撞上前面的車,“鼻子”能很好地保護后面的人不受傷害

      【智能車】

      我市所有校車都已安裝帶衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能的行駛記錄儀

      【進展】

      校車掛牌有了時間約束

      在廈門,擁有校車的都是民辦學校,一直以來,民辦學校的校車引得無數(shù)人頭疼——不僅談不上什么標準,且超載是家常便飯。因此,4月,市委市政府將“校車安全工程”列入廈門市社會事業(yè)民生工程戰(zhàn)役項目時,即使是業(yè)內(nèi)人士,對它能走多遠,都表示謹慎的樂觀,最大的一個問題:如何讓民辦校換車?

      從現(xiàn)在看來,輕舟已過萬重山——一個重要的標志是,幾易其稿的《廈門市中小學幼兒園校車安全工程的實施意見》6月發(fā)布,破解了校車安全管理的幾大難點。從目前看,在校車安全問題上,至少有四大進展令人側(cè)目。

      第一,首次實施校車更換計劃,目前已經(jīng)完成今年校車更換任務(wù)。

      根據(jù)計劃,從今年起,我市將用三年時間,對現(xiàn)有全市中小學、幼兒園購置的未達國標校車更換為國標專用校車:今年更換130輛,明后兩年更換剩余的非國標校車。

      市教育局未成年保護辦公室主任洪建軍說,截至目前,我市已新購國標專用校車60輛,停用非專用校車68輛,完成省里提出的今年更換130輛校車的要求。

      為何新購國標專用校車60輛,就能完成省里下達的130輛的更換任務(wù)?洪建軍解釋說,原因有二——一是,國家倡導(dǎo)學生就近入學,民辦校被引導(dǎo)就近招生,實現(xiàn)一些學生的就近入學,部分學生不再需要坐校車上學,停用的68輛非專用校車就屬于這類情況。二是,新購國標專用校車均是30座以上的,取代以往的小型客車,有足夠運力滿足剩余學生乘坐校車的需要,換句話說 ,原來130輛校車的乘坐人數(shù),扣除不需要再乘坐校車的學生數(shù),就是現(xiàn)在實際需要乘坐校車的人數(shù),新更換的60輛校車完全可以承擔。

      洪建軍說,通過更換校車,以及租用有資質(zhì)的運營公司的車輛,從明年1月1日起,未辦理校車登記手續(xù)的校車不再用于接送學生上下學。

      第二,政府補貼民辦校買了60輛國標校車,廈門的補貼標準全省最高。

      具體規(guī)定是,2012年內(nèi)更換校車的學校,除給予一次性購車款20%補助外,還按一次性購車款補助費用的20%給予獎勵。從目前看,這個補貼全省最高。

      第三,校車掛牌有了行動指南和時間約束。11月,我市出臺《廈門市校車使用許可審查制度的通知》,總的要求是,如果沒有特殊情況,一輛車從申請到校車掛牌,最多不能超過25個工作日。

      第四,截至目前,廈門所有學校校車和校車服務(wù)提供單位的車輛,都已經(jīng)安裝使用帶有衛(wèi)星定位和視頻監(jiān)控功能的行駛記錄儀。

      【現(xiàn)場】

      坐“長鼻校車”被同學羨慕

      20日16:00,仙岳路邊民辦的霞光學校院子里,充滿排隊等待校車的學生,8歲的張欣怡仰著小臉說:我叫它國標車!

      旁邊同學起哄說:她最爽了,坐的是長鼻子校車!小女孩立刻反駁說:我還想坐你們的大客車呢!

      她的話立刻激起“群憤”,有人叫道:她還身在福中不知福咧!

      霞光學校校長唐平笑著聽學生們的爭論,她說,孩子們所說的“長鼻子校車”,是學校今年八月份添置的國標校車。

      唐平說,買車時,政府給了優(yōu)惠。霞光學校購置的32座校車,車身價21.9 萬元,政府補貼24%,大約是5.2萬元,也就是說,學校自掏16余萬元。

      唐平說,老板說了,這個價錢還不錯,于是買了兩輛。但是,目前為止,只到一輛,學校又租了三輛大客車,因此,總共有四輛車接送。

      16:04,“長鼻子校車”來了,它被刷成黃色,車身上寫著“校車”以及核載人數(shù)32人。

      看到它,就知道孩子為什么稱它為“長鼻子”校車——它的前面比一般汽車長,就好像尖尖的鼻子。孩子們爭先說,司機叔叔說了,“長鼻子”并不是為了好看,而是如果撞上前面的車,“鼻子”就可以很好地保護后面的人不受傷害。

      張欣怡和同學們在帶隊老師的帶領(lǐng)下,依次上車,老師喊道:慢慢來,每人一個位置哦。小欣怡嘻嘻哈哈地說:這樣,別人的屁股就不會坐到我的座位上來。這位來自安徽的外來娃住在馬厝,每個月交70元車費。

      【觀察】

      兩大難題有待解決

      實事求是地說,目前校車工程,還存在有待解決的兩大難題。

      首先,校車監(jiān)管平臺。按照省市對校車安全工程的要求,校車上安裝的衛(wèi)星定位視頻監(jiān)控系統(tǒng),要接入“公安、交通部門監(jiān)控平臺”,即租用營運公司的校車接入交通運管部門的監(jiān)控平臺,其他校車由公安交警部門負責監(jiān)管。目前,我市租用正規(guī)客運企業(yè)的校車均已接入交通運管部門監(jiān)控平臺,但是,公安交警部門暫無平臺可供接入。

      其次,個別學校面向全省招生,因此遭遇校車跨市運行問題,譬如說,運行線路、停靠點如何審核、誰來審核等。

    校車補貼 校車安全
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