摘要：日前，記者在體驗中發(fā)現(xiàn)，在下班高峰期半小時內(nèi)，一輛校車就遭遇了8次搶道、被逼減速，甚至被夾在十字路口中間，校車行駛的“優(yōu)先權(quán)”根本無從體現(xiàn)。

連續(xù)三輛車（紅圈內(nèi)）從校車右邊超車

    日前，記者在體驗中發(fā)現(xiàn)，在下班高峰期半小時內(nèi)，一輛校車就遭遇了8次搶道、被逼減速，甚至被夾在十字路口中間，校車行駛的“優(yōu)先權(quán)”根本無從體現(xiàn)。

    當(dāng)日下午17點20分，記者坐上了一輛有明顯標(biāo)志的校車，從觀山湖區(qū)沿觀山東路經(jīng)大營坡駛向老城區(qū)。17點45分左右，當(dāng)校車駛進貴陽城區(qū)時，路上的車漸漸多了起來，校車放慢了速度，就在這時，連續(xù)三輛車一邊按著喇叭，一邊從校車的右側(cè)超了過去，并又向左移，占據(jù)了校車行駛的車道，當(dāng)最后一輛小客車超過校車時，其左側(cè)與校車的距離只有20厘米左右。見三輛車連續(xù)與自己搶道，校車司機無奈只有再放慢速度，讓他們先走。

    一路上記者看到，至少有8輛車與校車搶道，甚至當(dāng)校車在等候紅燈時，又有兩輛轎車插隊，將校車夾在十字路口中間。

    幾乎每天都要乘坐校車的觀山湖區(qū)某學(xué)校教師陳琳（化名）告訴記者，一般在堵車的時候，她們還是感受到了校車的“優(yōu)先權(quán)”：“如果有交警在路口指揮，都會讓我們先走，但如果沒有交警，按喇叭的、亂超車的我們每次坐車都會遇到十多次。”

    隨后，記者在街頭隨機采訪了5位司機，他們均不知道有“校車優(yōu)先”的規(guī)定。開一輛小貨車的王先生說：“高峰期大家都在趕時間，堵車心里煩，我只要不違法，能先走就先走”。一位孩子的家長李女士希望通過本報呼吁廣大駕駛員，不要與校車搶道，給孩子們營造安全的交通環(huán)境。（余珉琨）

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    校車有哪些特殊權(quán)利

    去年4月，國務(wù)院頒發(fā)了《校車安全管理條例》，賦予校車行駛的“優(yōu)先權(quán)”。

    校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越。校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上?？繒r，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機動車道上的機動車應(yīng)當(dāng)減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。機動車駕駛?cè)诉`反本條例規(guī)定，不避讓校車的，由公安機關(guān)交通管理部門處200元罰款。