南都訊 見習記者陳竹沁 通訊員陳燕舒 廣東目前擁有2萬輛校車，其中符合國家規(guī)定條件和標準的不足兩成。昨日，廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局黨組書記、局長楊富做客廣東《民聲熱線》時表示，爭取2015年前校車全部達標，淘汰不符標準者。

　　今年4月5日，國務院頒布《校車安全管理條例》，廣東省至今未出臺相關細則。楊富介紹，根據(jù)教育行政管理部門、交管部門和交通運輸部門調查，廣東省目前擁有2萬多輛校車中，具備國家規(guī)定條件和標準的車輛還不足兩成，國家規(guī)定2015年前所有校車必須全部達標，并淘汰不符合標準者。

　　“這個任務還比較艱巨。”他表示，在完成任務前，也將采取切實措施保障不達標的車輛安全，包括裝備G PS定位系統(tǒng)等，需要學校、教育主管部門和運營商的多方配合。

　　楊富介紹，今年1至11月，全省一次死亡3至9人的較大事故共發(fā)生84起，死亡和失蹤311人，一次死亡10人以上的重大事故發(fā)生2起，死亡30人。

　　他表示，從廣東安全生產(chǎn)的統(tǒng)計口徑看，工礦、商貿(mào)、制造業(yè)安全生產(chǎn)壓力依然很大，特別是隨著經(jīng)濟上漲趨勢的拉動，包括粵東西北經(jīng)濟振興及加速發(fā)展，道路和水上交通事故包括內河和海運安全生產(chǎn)壓力進一步增大。

　　楊富坦言，“鑒于過去安全生產(chǎn)指標連續(xù)近十年大幅度下降，從現(xiàn)在來講每一個年度每一個統(tǒng)計周期每下降一個百分點，都要付出比過去更大的努力。”