小學生們排隊等候乘車。　　攝影 曉巖

　　“有了公辦的校車，我們再也不用為孩子乘坐‘黑校車’提心吊膽了。”21日，提起公辦校車的事情，寬城區蘭家鎮邵家村貝家洼子屯的村民王憲瑞稱，政府部門的優惠政策，讓他家的孩子有了安全的保障，同時也讓他們可以安心地在外打工了。

　　無可奈何 忍受“黑校車”接送孩子

　　“當時，我也真是沒辦法啊，孩子正處上學年齡，而我們還長期在外打工，只能是和幾位家長攤錢一起雇私人的面包車接送孩子上下學，雖不情愿但也只能將就。”提起以前的事情，王憲瑞說，他的孩子目前在蘭家中心校6年3班就讀，因他家離學校最遠，當時每天只能坐“黑校車”上下學，特別是近幾年頻頻發生校車事故，他們更為孩子上下學提心吊膽。

　　“我們為孩子花多少錢都是應該的，只要孩子上下學安全就行。”王憲瑞說，“可關鍵的是這些‘黑校車’并不能把孩子送到家門口，他們為了節省路程，通常只會送到村口，孩子下車還需要走10分鐘才到家，冬天天黑得早，孩子自己走都害怕。”

　　王憲瑞說，有一次，他到村口接孩子放學時，看見小小的面包車內擠滿學生。“那些小學生時不時地在車里嬉戲打鬧，許多學生還把頭探出窗外，司機竟抽著煙說話，我感覺非常不安全，萬一出現事故呢?”

　　5公里的路程坐車20分鐘到家門口

　　“我家離蘭家中心校有5公里的路程，大人快走還需走一個半小時，更何況孩子呢?”王憲瑞說。現在，國家投入資金給學校配備校車，使蘭家中心校的學生都能乘坐公辦校車上下學，每輛校車還有老師跟隨，根據年級不同，還會選舉高年級同學當“車長”管理車內紀律。

　　“現在5公里的路程坐車20分鐘就能到家門口了。 ”王憲瑞說，“自從孩子坐校車上下學，我們家長再也不用擔心孩子的安全了，不僅乘坐的是大型客車，而且每個學生都有座位，他們還守紀律地坐在座位上。孩子放學回家，會在家門口停車，使孩子下車就能進家門。”

　　王憲瑞說，他們經常外出打工，家里并不富裕，而每月的“黑校車”價格也日益增高。“現在每月的校車費用僅60元左右，我們承受得起，還安全，我們也能安心地在外打工了。” 成立專門小組對校車加強管理

　　20日下午，記者在蘭家中心校操場上看到，小學生們排著整齊的隊伍來到各自要乘坐的校車前等候上車，學校的一名工作人員正在清點人員。“我們每輛校車的人數都是固定的，如缺人或多人都要與隨車教師溝通，以確定學生的安全出行。”該工作人員表示。

　　而對于校車的管理，寬城區蘭家中心校祁亞祥副校長表示，由于該校生源不斷增加，校車數量由原來的9臺增至現在的17臺。同時，為確保校車的行車安全，保障學生的生命安全和學校的財產安全，該校采取有力措施加強對校車的管理工作，并把校車管理作為學校的重點工作來抓。

　　“我們專門成立了學校行車安全管理領導小組，由校長任組長，副校長主抓日常管理工作。”祁亞祥說，他們還建立教師隨車制度，隨車教師負責學生上下車、過馬路和行車過程中學生的秩序與安全，并必須填寫隨車記錄。

　　同時，領導小組還監督車隊定期對駕駛員進行培訓。“家長未在接送地點等候、接回學生，司機必須打電話通知家長，或者將學生送回學校，絕不可以讓學生獨自回家。” 祁亞祥說，司機按校車表的時間準時到達停車點，若提前到達應確定已上齊學生，否則需等候至預定時間方可開車， “我們還要求司機熟悉每位接送學生的家長，如果遇到陌生家長接學生，要與學生家長電話溝通。”

　　“黑校車”猖獗 5座微面裝23名學生

　　據寬城區教育局相關負責人介紹，2009年5月，工作人員到所轄鄉鎮學校檢查時發現，學校周邊有部分家長私自租用運送學生的“黑校車”，其中一輛5座微型面包車里面竟裝了23名學生，存在嚴重的安全隱患。發現問題后，寬城區教育局立即與交警部門開展了聯合檢查，對“黑校車”進行了嚴厲打擊。

　　“我們感覺這種單純打擊‘黑校車’的方法，并不能從根本上解決問題。”該負責人表示，因農村中小學進行撤并、學校資源整合后，學生就學較遠，有些學校學生上學沒有公交線路，且農村鄉路偏僻難行，很多學生上學非常困難。

　　政府出資 保證農村接送校車的正常運行

　　對這個問題，寬城區教育局領導高度重視，并將此情況反映到寬城區政府，經過研究后區政府出臺了政策，由區教育局具體負責實施。

　　“經過我們深入調研，對蘭家中心校、自立小學、自強小學及25中學4所農村中小學，由政府出面租賃專業運輸公司車輛,由家長和政府共同分擔乘車費用。”該負責人說，其中向每個乘車學生收取60元錢，其余的部分由寬城區政府財政補貼，“這60元錢是學生以前乘坐‘黑校車’的最低費用標準。”

　　由于燃油提價、保單費用增加等因素，寬城區政府2009年到2011年對接送學生車輛的財政支出從15萬元增加到42萬元。2012年以來，區政府又按每臺車一個月7500元的費用標準，全年區財政將投入86萬元，保證農村接送校車的正常運行。

　　同時，寬城區教育局等部門還建立、健全校車檔案，明確了相關事故處理及責任追究制度，制定了雨雪等天氣的安全應急預案，下發了學生乘車的安全管理條例、隨車教師的安全管理條例、駕駛員的安全管理條例等，確保中小學生的交通安全。(記者 曉巖)