周至縣客運(yùn)公司有一位有著22年駕齡的老司機(jī)，他叫李西良，今年47歲，在地處秦嶺的108國(guó)道上，駕駛班車行駛了數(shù)十萬(wàn)公里。他本是周至縣城人，但現(xiàn)在和妻子常年住在深山里，同事們戲稱他為“老山民”。從去年開始，李西良和公司其他18名司機(jī)擔(dān)起了一項(xiàng)重任：負(fù)責(zé)樓觀臺(tái)九年制寄宿學(xué)校的300多名學(xué)生從學(xué)校到家的接送工作。

　　這所學(xué)校集中了周至縣秦嶺山區(qū)及沿山8個(gè)鎮(zhèn)52個(gè)行政村的學(xué)生，大多數(shù)學(xué)生的家散居在距學(xué)校幾十公里的秦嶺深山中，沒有專門的車輛，乘車路線坡陡彎急，學(xué)生往返學(xué)校的安全成了家長(zhǎng)們的“心病”。在了解到這一情況后，從去年春季開學(xué)后，周至縣交通局、縣運(yùn)管站在經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，主動(dòng)承擔(dān)了這項(xiàng)“重任”。很快協(xié)調(diào)了4個(gè)客運(yùn)公司、近20輛車，專門負(fù)責(zé)學(xué)生的接送工作。如今，學(xué)生10天一個(gè)周期的4天假，由縣交管站統(tǒng)一調(diào)配車輛接送。李西良和他的18名伙伴就又多了一個(gè)身份：“校車司機(jī)”。從此，他們也就成了這些山里娃安全運(yùn)送的守護(hù)神。

　　6月10日早上8點(diǎn)，記者見到了前來(lái)接送學(xué)生的李西良，話不多、憨厚樸實(shí)是他留給記者的第一印象。他告訴記者，在山路上行車，就像是在“高壓線”上行走，尤其是拉著一車娃娃。從學(xué)校到安家岐的55公里車程，正常行駛一個(gè)多小時(shí)，而他每次卻得兩個(gè)多小時(shí)。李西良說(shuō)，為了這些孩子的安全。說(shuō)話間，負(fù)責(zé)接送孩子的十幾輛校車都陸續(xù)到達(dá)了。說(shuō)是校車，其實(shí)也沒有統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，只是縣運(yùn)管站協(xié)調(diào)的正式客運(yùn)車輛固定負(fù)責(zé)學(xué)生的接送，但這對(duì)于經(jīng)費(fèi)緊張的周至縣交通局來(lái)說(shuō)，已屬不易。在操場(chǎng)上，縣運(yùn)管站還安排有專人對(duì)學(xué)生接送工作進(jìn)行督查，學(xué)校操場(chǎng)就像一個(gè)“臨時(shí)客運(yùn)站”。在行車單上簽字，清點(diǎn)人數(shù)，一切有條不紊……9點(diǎn)30分，李西良和伙計(jì)們組成了一個(gè)車隊(duì)，載著興奮的孩子們出發(fā)了。

　　記者隨行車隊(duì)行駛在最前面，順著山路望去，十幾輛校車猶如一道別致的風(fēng)景，車隊(duì)經(jīng)過(guò)時(shí)，沿途車輛都會(huì)自覺讓道慢行。窗外的青山、綠水、白云、藍(lán)天，“校車”車隊(duì)浩浩蕩蕩地行駛在山間小路，孩子們嘰嘰喳喳的聲音，回蕩在山間。遇到顛簸、轉(zhuǎn)彎過(guò)后，李西良都要通過(guò)后視鏡看看后面的孩子并提醒著他們。“有這些娃在車上，有笑聲、有歌聲，可熱鬧了。”行至小王澗林場(chǎng)，李西良駕車駛出了108國(guó)道，進(jìn)入了又窄又險(xiǎn)的山路。11點(diǎn)30分，車輛到達(dá)安家岐新紅村，孩子們的家長(zhǎng)早已等候在村口。“別急!”李西良將車停穩(wěn)打開車門，將一個(gè)個(gè)孩子護(hù)送下車。他點(diǎn)燃一支煙，猛抽兩口，稍作休整后，又駕車前行，因?yàn)檫€有3名孩子還有5公里才能到家……