昨天，吳江市首批60輛大鼻子校車正式上路。該市3800名家校距離3公里以上的小學生成為這一民生工程的首批受益者。

　　目前，吳江全市共有公辦小學31所，合格外來工子弟小學21所。自2008年以來，該市小學生上下學車輛接送一直由客運、公交等公司負責，并采用農村公交模式運營、小學生買票乘車、市鎮(區)兩級財政補貼的辦法。今年1月，該市根據國務院《校車安全管理條例》新要求，出臺《吳江市小學生車輛接送辦法改革方案》，按照成立學生接送車專業結構、設立小學生接送專線、完善交通安全設施、購置符合校車標準車輛的接送總體思路，通過市場化運作、專業化管理、財政補貼的模式運行，并列入2012年吳江市實事項目。今年3月，吳江市汽車客運集團有限公司斥資3000萬元，成立吳江市小學生校車服務有限公司。昨天，新購置的首批60輛符合國標的“長鼻子”校車正式開赴松陵、吳江經濟技術開發區、震澤、平望和黎里等地，接送小學生上下學。

　　吳江市教育局副局長孫兵介紹，新成立的校車服務專業公司，實行企業化經營，單獨建賬，獨立核算，充分體現社會性、公益性。同時，新模式將乘車學生每學期繳納的乘車費用從原來的340至420元不等統一調整為340元，每年由財政、審計部門對校車服務公司經營情況進行審計，由政府財政彌補公司實際虧損后，給予投資方注冊資本10%稅后利潤的投資回報，保證校車長期正常營運。“預計每年財政補貼將從原來約500萬元增加到1500萬元。”孫兵說。

　　此外，該市還成立領導小組和校車管理委員會，明確各鎮(區)、教育、公安、交運、安監、財政、物價、審計等部門的職責，完善了一整套安全管理制度、配備隨車看護老師、增加GPS實時監控裝置、落實學生刷卡上車、車上定人定位等措施。相關部門在接送線路踏勘、站點設置、車輛檢測、駕駛員資質審核等環節嚴格把關，確保“人、車、路”安全可靠。同時，服務范圍也從原先接送公辦學校的農村小學生擴大到吳江全市公辦學校、合格外來工子弟學校。

　　據悉，到今年底，該市將再購置50-60輛“長鼻子”新校車，實現接送服務全覆蓋。