一輛面包車擠進十幾個小學生，一路違章停車還逆行 包接包送到家門口服務很周到，但這樣的“校車”你敢坐嗎？

        近日，陳先生投訴，樟木頭的一些學生家長私下拼車，租用一些面包車接送學生上學。這些面包車通常被稱為“黑校車”。

        連日來，記者對樟木頭鎮中心小學一帶的“黑校車”進行明查暗訪發現，該小學附近“黑校車”接送學生由來已久。相關部門曾多次對“黑校車”進行圍剿但收效甚微。

　　記者暗訪

　　市民投訴很多家長拼“校車”

　　每天中午12時許，在樟木頭樟洋社區做生意的陳先生看到很多輛接送小孩子的“黑校車”，從他的店門前飛馳而過。

　　陳先生向進行投訴時稱，每天，在樟洋社區接送小學生上學的面包車就有七八輛。“黑校車”經常違章行駛，有時車門還沒關上就開車。

　　“一輛面包車也就坐七八個人，可有的面包車上擠了十多個孩子，真是讓人十分擔心。”陳先生說：“車上這么多人，萬一出意外可怎么辦？”

　　連日來記者來到樟木頭鎮樟洋社區，對“黑校車”接送小學生上學的情況進行暗訪。

　　正如陳先生所說的一樣，2月23日中午11時50分左右，接送小學生放學的面包車陸陸續續到達樟洋社區。

　　當天，這些“校車”的車牌號碼分別是：粵SGP2**、粵SPL1**、粵S68***、粵88***等。

　　“校車”

　　超載、違章很危險

　　當天，記者駕采訪車悄悄跟著一輛黃色車牌為粵S68***的面包車。開車的司機是一名約50歲的男子，身穿灰色長袖。面包車欲駛到一家藥店附近時，一小男孩從左邊車窗探出頭來，大喊：“叔叔，停車，停車，有下有下。”

　　當時，同向行駛的一輛小貨車正從面包車旁飛馳而過，險些蹭到孩子伸出車窗外的頭。

　　面包車向右靠邊，車子還沒完全停穩，一位約9歲的小男孩就自行打開車門下車。這時車子停穩，由于慣性作用，車門又關了起來。小男孩立刻轉身再次打開車門，讓其他同學下車。

　　記者采訪發現，這些由面包車接送的學生，都是樟木頭中心小學的學生。

　　2月24日中午，記者來到樟木頭中心小學周邊采訪時看到，這里早已停了幾十輛接送學生放學的車輛，除兩輛黃色的校車和各式各樣的私家車外，還有十多輛面包車。其中，記者在樟洋社區看到的面包車都在此現身。

　　不久，這些面包車拉上滿滿的一車學生后，都各自離去。記者駕車又悄悄地跟著一輛開往樟木頭帝豪花園小區的面包車進行暗訪。在樟木頭南城大道準備拐向帝豪花園小區時，面包車突然違章行駛向左靠邊，讓兩名學生下車，然后逆行10多米拐向帝豪花園小區。

　　記者調查

　　拼車接送孩子上學家長很無奈

　　“黑校車”挺危險，那么為何一些家長還是選擇讓孩子乘“黑校車”上學呢？

　　記者在采訪中發現，到樟木頭中心小學的公交車就8條專線，可達樟木頭所有社區，乘車相當方便。可如今這8條線路的公交車已經停運。

　　在采訪中，家長們表示，沒有校車可以坐，不拼車上學更麻煩。

　　學生家長蔡先生告訴記者，他們家住在樟洋社區，家里沒有車，孩子上學非常不方便。之前，有專線公交車接送學生放學，他也讓小孩乘公交車上學了。不過，公交車速度慢，又只能在指定的公交站下，小孩還得走幾分鐘的路程，這樣非常麻煩。再說，外省發生特大校車事故后，專線公交車就不再接送學生了。于是，蔡先生便像其他家長一樣，租面包車來接送小孩上學。

　　“反正面包車包接送一個月也就是280元，一次交兩個月以上還能優惠，跟坐公交車差不多。最后，我還是讓小孩坐面包車上學。”蔡先生說：“我們也沒有更好的辦啊！”

　　300元一個月，無證車包接包送到家門口

　　記者在樟木頭中心小學附近采訪時，佯裝要給小孩聯系面包車接送問題與一位正在等學生放學的面包車司機搭訕。

　　該司機對記者說。“一個月300元，每天來回接送，包送到家門口。我的車子已經有13個學生了。”

　　“你的車子是八座的，接送這么多學生，怎么坐啊？”記者問。

　　“先到先坐，后到的坐小板凳，或者站一下也可以的，才十多分鐘的路程。”司機說。

　　“你的車子有客運證嗎？萬一被查了怎么辦？”記者問。

　　“哪輛接送學生的面包車有證啊！”司機自信地說。

　　“萬一出事故怎么辦？”記者問。

　　“我都開十多年車了，你還擔心什么？出事故還有保險嘛。”司機說。

         部門說法

　　學校無權干涉家長拼車行為

　　就此事，記者采訪了樟木頭中心小學的曹校長。

　　曹校長對于面包車接送學生一事也很頭痛。曹校長說，樟木頭中心小學有2500多名學生，卻沒有一輛校車。而學生則由家長自己想辦法接送。

　　曹校長說，每天停在校門口接送學生的那兩輛校車，是一個工業區和部隊買來接送本單位學生上學的專用校車。

　　曹校長說，要解決樟木頭中心小學的學生上學難的問題，至少要配四五十輛校車才行。學校也曾向鎮政府反映過校車問題，但一直沒有得到解決。學校也知道，家長自己租面包車接送學生上課很危險。但是，校方卻無權干涉，只能勸告學生及家長，千萬別乘坐沒有營運資質的面包車。

　　交警只能查超載和違章

　　然而，樟木頭交警大隊的一位負責人在接受記者采訪時，也表現得心有余而力不足。該大隊的一位負責人稱，關于樟木頭中心小學學生上學難問題，樟木頭交警曾協調公交公司，在中心小學開通了8條公交專線接送學生上學。但是，由于省外發生特大校車事故后，公交公司便申請，停止8條公交專線的運輸。如今，中心小學一帶面包車接送學生上學的現象比較厲害，交警部門也有耳聞。但是，交警部門只能查超載、違章等問題，面包車拉客行為，則由交通部門來管。

　　小學生不能做證人，交通分局執法困難

　　對于中心小學“黑校車”現象，樟木頭交通分局的一位負責人表現得更加無奈。這位負責人稱，中心小學面包車接送學生一事由來以久。他們以面包車非法營運進行查處時，由于小學生是未成年人，也沒有身份證，不能做證人，執法人員對那些“黑校車”根本沒有辦法。“黑校車”是學生家長租的，家長更是不愿配合。而且，執法人員又不能釣魚執法，交通部門一直拿“黑校車”沒辦法。對此，樟木頭交通分局曾向市交通局匯報過，也沒有更好的解決辦法。

　　鏈接

　　律師提醒拼車存在較大法律風險

　　廣東登潤律師事務所張元龍律師告訴記者，從法律上講，這種拼租車屬于有償的汽車服務，根據國家工商法規，應該要登記，有營業執照，但事實上這類提供校車接送服務的人是沒有經營資質的。而最關鍵的是，提供接送服務的人一旦因為自己的過錯導致同車人發生人身損害事故，司機要對同車人承擔全部責任，哪怕是免費接送，也要擔責。

　　這種拼租車最大的問題是權利和義務難界定，比如乘車人遲到了要不要等、開車人撞了別人怎么賠等，即使是雙方簽訂了合同，這種合同的有效性也很難確定。“對于孩子接送難問題，政府應該向專業性方向引導。”