當(dāng)車速達到一定的速度對同等質(zhì)量的物體進行撞擊時，會使車內(nèi)的物體收到嚴重的損毀。近日，這樣的事情就發(fā)生在了美國紐約，不同的是，撞擊的不是同質(zhì)量，而是“鐵墩”——校車。

　　事情是這樣的，一位美籍華裔男子駕駛一輛保時捷帕拉梅拉以210公里時速撞擊上停在路邊的一輛校車。帕拉梅拉的前半部分已經(jīng)成為一堆廢鐵，校車安然無恙，因為事發(fā)是在凌晨，所以校車上沒有學(xué)生，只有保時捷上的副駕駛一死和駕駛員重傷，經(jīng)過檢查，該男子涉嫌酒駕。

　　這起發(fā)生在美國紐約法拉盛Sanford大道上的車禍，經(jīng)過當(dāng)?shù)鼐降恼{(diào)查，駕駛員在凌晨載著20歲左右的女子宋某從夜店駛出，由于處于酒精的作用下，撞擊時車速達到210公里。

　　從撞擊現(xiàn)場可以看出保時捷車內(nèi)的副駕駛死壯凄慘，警方為了把尸體從車內(nèi)搬出，就耗時3個小時對車身進行切割。雖然保時捷被撞的很慘，但是被撞的校車只是被撞擊往前移出了十幾米，保險杠被撞彎了，但是撞擊處甚至都沒有掉漆，完好無損。

　　由此可見，美國的校車質(zhì)量還是相當(dāng)值得信賴的，在保護國家未來花朵上還是很用心的。美國校車的底盤都是加強的卡車底盤，車廂中間都是加強籠式結(jié)構(gòu)，而且校車的框架結(jié)構(gòu)是和其他上用汽車不一樣的，可以減少能量的傳送，也就是說如果有車撞擊校車尾部，傳到駕駛員的損害程度會大大降低，這也是開頭為什么說是保時捷撞上了“鐵墩”的緣故。

　　當(dāng)然也有產(chǎn)生質(zhì)疑的，如果校車的高度和保時捷一樣，估計結(jié)果也不一樣，但是校車畢竟是校車，無法相提并論。